江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？


在这个汽车工业革命的时代 ， 谁也不知道下一个崛起的车企是谁 ， 倒下的巨头是谁！
对于车企来说 ， 可怕的不是巨变 ， 而是深知要改变 ， 却发现船大难掉头 ， 每一家车企都知道未来属于新能源 ， 但是 ， 谁又有魄力在放弃燃油车市场的情况下 ， 一头扎进新能源里面呢？
车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？
本文图片

毕竟 ， 在目前的环境下 ， 纯玩新能源的都是在烧钱 ， 传统车企除了要发展 ， 更多的是要活命 ， 养活集团下的几万人 ， 即使是深耕了新能源这么多年的比亚迪也不敢轻易的说放弃掉燃油车市场 ， 至少当下不会这样做 。
车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？
本文图片

当我们在审视新造车企业与传统车企时 ， 我们总会觉得新造车企业的变化太大 ， 甚至可以做到一年一革新 ， 而传统车企在新能源车领域却是稳扎稳打 ， 行进缓慢 。
就连豪华品牌BBA也可谓是谨小慎微的在发展 ， BBA在这几年里面也推出了自家的纯电动车型 ， 比如说奥迪的e-tron ， 宝马的i系列 ， 奔驰EQ系列 ， 但是 ， 对比火热的新造车品牌的纯电动车型 ， 它们总感觉少了点啥 。
车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？
本文图片

当BBA所打造的价格壁垒以及品牌壁垒被新造车品牌所不断攻击时 ， 我开始思考 ， 在这个纯电动的时代 ， BBA除了品牌还剩下什么？
宝马的i3 ， i8开启了宝马新能源车征程 ， 但是 ， 到了iX3反而让人觉得有些退步了 ， 这和奥迪的e-tron ， 奔驰的EQC一样 ， 基于燃油车而来 ， 虽说用上了各家的电动技术积累 ， 但对比当下的主流电动车 ， 他们有着很明显的短板：续航短 ， 智能系统差 。
车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？
本文图片

相比燃油版 ， 配置差别不大的情况下 ， 价格也相差不大 ， 既然如此 ， 如果不是为了牌照的人 ， 我想不会有人去买BBA的这3款电动车 。 相比三家在纯电动领域的作为 ， 他们反而更希望在其他新能源收获成果 ， 比如说氢能源 。
这让我想到了曾经的诺基亚 。 在电动车领域 ， BBA用3款车以及后续的新车计划来表示自己依旧在这个市场活跃 ， 只可惜 ， 他们却不再是主角了 。
新的时代 ， 汽车从本质上开始发生了改变 ， 燃油车时代 ， 汽车三大件为发动机 ， 底盘 ， 变速箱 ， 而新时代 ， 没有了发动机 ， 变速箱重新归零 ， 从1开始 ， 唯一被保留的是底盘 ， 同时诞生了新的三电系统（电池 ， 电机 ， 电控系统） ， 新的智能系统 ， 自动驾驶系统等 。
车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？
本文图片

电池可以选择外包 ， 电机可以选择采购 ， 甚至电驱也可以采用外来的解决方案 ， 但是智能系统却是各家都在严防死守的关口 ， 各大新造车企业纷纷成立软件公司 ， 研发智能驾驶系统；实力更强劲的点 ， 会自己做电驱 ， 电控 ， 甚至是充电系统 ， 比如特斯拉 ， 蔚来 。
车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？
本文图片

这正是BBA目前所缺乏的创新力 ， 或者说是活力 。
新时代的消费者对汽车有新的追求和理解 ， 就像他们总是吐槽特斯拉的做工差 ， 却依旧会选择特斯拉 ， 尽管人人都说蔚来 ， 理想 ， 小鹏等还需要走很长的路 ， 但是 ， 他们同样拥有自己的一批拥护者 。
车驾值|纯电动时代，BBA除了品牌还剩下什么？
本文图片


推荐阅读


上一篇：环球车讯网|2020款红旗H5值不值得买

下一篇：一点车评|全新大众CC登场！外观大气动力强，实力叫板奥迪A4！