#福特#福特探险者售价疑曝光，28.58万起你会买吗？还是选途昂、昂科旗
【#福特#福特探险者售价疑曝光，28.58万起你会买吗？还是选途昂、昂科旗】
我们都知道长安福特探险者将在下月正式上市 ， 不过前几天网上疑似曝出了探险者的预售价 ， 相比上一代进口版的售价有了明显优势 ， 基本符合预期 ， 并且和现售的其他同级车型也没有明显差距 。 作为一辆有着30年历史的中大型SUV来说 ， 福特探险者在北美地区的保有量是很大的 ， 而本次国产正是直接对标大众途昂、别克昂科旗等车型 。
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本次长安福特生产的探险者是第六代车型 ， 新车采用了福特最新的CD6纵置后驱平台 ， 与林肯飞行家共享该平台 。 在外观和内饰方面都和第五代车型有了明显变化 ， 并且在行驶体验方面也进行了一系列调教 ， 使它更符合中国消费者的用车习惯 ， 看来探险者也是长安福特推出的一款重磅产品了 。
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全新福特探险者的外观我们就不再过多赘述了 ， 也没办法进行评判 ， 毕竟众口难调 。 国产版相比海外版最大的变化在于前格栅的造型 ， 国产版采用了点阵式设计 ， 并且面积更大 ， 而海外版则为鱼鳞状设计 ， 很多朋友也比较喜欢海外版的前脸设计 ， 不过也只能自己后期改装了 。 还有一个明显的区别在车尾 ， 海外版采用了双边共四出排气布局 ， 而国产版采用了双边共两出造型 ， 气势上减弱了不少 ， 不过也变得精致了不少 。
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福特探险者的主要竞争车型有大众途昂、别克昂科旗 ， 探险者在长宽高以及轴距四项主要数据中全面胜出 ， 其中5075mm的车长要比昂科旗的4981mm长了将近10公分 ， 轴距也领先6公分 ， 如果将这些优势全部用于营造第三排腿部空间 ， 那么最直观的就是能有一拳的差距 ， 对提升第三排的乘坐舒适性和实用性都有很大帮助 。
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内饰方面 ， 探险者无疑是最没有设计感的 ， 有些东拼西凑的感觉 ， 尤其是被很多消费者吐槽的中控大屏 ， 确实比较突兀 ， 与整个中控台格格不入 ， 而大众途昂的内饰十分精致 ， 是大众一贯的沉稳内敛风格 ， 做工也非常优秀 ， 符合自己的身价 ， 我们再看昂科旗的内饰 ， 它是三款车中豪华感最出色的 ， 用料也是非常出色 ， 而福特虽说也是美系品牌 ， 不过确实与别克有一定差距 ， 还有就是第二排座椅的造型有点特别 ， 很多网友说就跟卡车上的差不多 。
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动力方面 ， 现在已知的探险者全系都将搭载2.3T涡轮增压发动机 ， 最大功率276马力 ， 最大扭矩420牛·米 ， 匹配10AT变速箱 ， 提供两驱和四驱两种驱动形式 ， 后期有可能推出搭载3.0T六缸发动机的车型 ， 而昂科旗全系搭载2.0T发动机 ， 最大功率237马力 ， 最大扭矩350牛·米 ， 匹配9AT变速箱 ， 同样提供两驱和四驱 。
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而大众途昂的动力系统选择性比较丰富 ， 搭载的2.0T发动机就分成了两种调教 ， 最大功率分别为186马力和220马力 ， 最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米 ， 还搭载了一台2.5T V6发动机 ， 最大功率299马力 ， 最大扭矩500牛·米 ， 全系均搭载7速双离合变速箱 ， 其中2.0T高功版和2.5T版均搭载了全时四驱系统 。 其实发动机的账面参数并不代表最终的性能表现 ， 但肯定也是参数越高越好 。 途昂入门的186马力再怎么表现也就那样了 。
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