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车解读|又一次让特斯拉当了“老二”，这辆国产新能源，到底什么来路？


如今新能源市场中的行业标杆——特斯拉 ， 在国内市场的口碑可谓是好坏参半 。 好的方面是它的产品技术 ， 确实一直走在行业前列 ， 因此也让越来越多消费者被它的产品力所折服 。 但坏的方面也同样尤为突出 ， 那就是它那让不少特斯拉车主感到后悔的销售策略 。
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就以国产版特斯拉Model3来说 ， 从进入市场以来到现在 ， 短短1年时间以内 ， 就经历了三次官方降价 ， 从最初的35.58万起售 ， 已经跌到了如今的24.99万 。 这也就意味着第一批特斯拉车主平白无故的多给了将近9万块钱 。 因此使得许多特斯拉Model3的车主自嘲为"韭菜" ， 成为了特斯拉进军国内市场的牺牲品 。
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不过即使是这样 ， 也依旧阻挡特斯拉Model 3的热销 。 但在这样的市场背景之下 ， 一个国产品牌开始在新能源市场中异军突起 ， 它就是上汽通用五菱 。 据乘联会近日发布的销量数据显示 ， 随着"金九银十"销售佳季的影响 ， 9月份国内汽车市场的表现可谓喜人 ， 特别是新能源市场 ， 单月批发销量达到了12.5万台 ， 同比增长了99.6% 。 其中上汽通用五菱凭借着24386辆的总销量 ， 成为了新能源市场的"一哥" 。
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而上汽通用五菱旗下表现最为突出的车型 ， 当属掀起了"国民代步车"热潮的宏光MINI EV了 。 9月份凭借着14495台的总成绩 ， 再次让特斯拉Model3当了"老二" ， 成为了新能源市场中销量冠军 。 而为什么要说再次呢？因为在此前 ， 也就是8月份 ， 宏光MINI EV便创造了7天卖出7000台 ， 20天达到15000台的火爆表现 ， 一来就赶超了特斯拉Model3 。 而能够延续如此优秀的表现 ， 由此可见宏光MINI EV真的要比特斯拉更懂老百姓 。
便宜才是王道
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当然在笔者看来 ， 宏光MINI EV能够热销 ， 最主要就是它那优秀的性价比 。 2.88-3.88万的售价 ， 便能够买到一辆能遮风挡雨 ， 外观设计也潮流时尚 ， 并且城市通勤续航基本无压力的代步小车 ， 无论怎么看都是一款非常划算的选择 。 当然除了这一元素以外 ， 也同样离不开市场的需求 ， 以及政策的扶持 。
年轻人群占大头 ， 低收入工薪族代步需求
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【车解读|又一次让特斯拉当了“老二”，这辆国产新能源，到底什么来路？】在这个快节奏的时代 ， 谁不想拥有一辆属于自己的小车呢？只是没有消费能力而已 ， 特别是如今社会建设的主力军——年轻的工薪族 ， 每月拿着几千块的工资 ， 要为了房租、生活费等烦恼 。 而在这个时候 ， 谁还有能力去负担得起动辄几十万 ， 小则大几万的汽车呢？
但工作上的通勤、日常的出行却离不开汽车的使用 ， 这也使得越来越多的年轻工薪族 ， 需要一辆适合于他们的亲民代步小车 ， 这个时候代步车的需求便出现了 。
政策扶持 ， 推动国产品牌发展
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由于全球能源的枯竭 ， 以及环境污染的日益加重 ， 中国如今也是在实行可持续发展战略 。 所以近年来新能源汽车市场 ， 也成为了大力扶持的对象 。 诸如近日全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢指出 ， "须推动新能源汽车从政策驱动向'市场+政策'的双轮驱动转变" 。 而正是各种补贴以及不限牌、不限号政策的出现 ， 才让国内新能源市场有着如今蓬勃发展的局面 。 而宏光MINI EV是借此东风 ， 成功在新能源汽车市场闯出了名堂 ， 还把特斯拉给拉下了神坛 。


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