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汽车|领克“欧洲分克”来也！中国汽车从此跑遍世界领克的一小步，中国汽车的一大步“生而全球”，全球体系力空前协同领克“欧洲分克”，换了个“赛道”( 二 )


汽车|领克“欧洲分克”来也！中国汽车从此跑遍世界领克的一小步，中国汽车的一大步“生而全球”，全球体系力空前协同领克“欧洲分克”，换了个“赛道”
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虽晚必到 。 依托吉利和沃尔沃的背书 ， 以及强大的中欧汽车研发和设计实力、完整的体系力 ， 领克的诞生 ， 见证了中国汽车品牌向上的遒劲步伐 ， 铿锵有力；随着领克欧销往欧洲 ， 中国制造迈进世界汽车强国 ， 并将与世界汽车top10品牌同台共舞 ， 这表明中国汽车得到了全球的认可 ， 正成为世界汽车工业的重要力量 。
作为欧洲的“造车新势力” ， 领克初出茅庐 ， 要面对的是成熟的市场、成熟的用户和老道的竞争对手 。 所以 ， 领克不走寻常路 ， 才能走上自己最擅长的那条“赛道” 。 根据规划 ， 在欧洲 ， 领克汽车的使用 ， 可以有多种方式：用户可以买、可以租 ， 可以长租也可以短租 。 通过探索全新的商业模式、变换赛道 ， 为用户提供更好的出行体验和更丰富的汽车生活 ， 才能更好地满足用户 。 致力于为欧洲用户提供安全、环保、高效的出行新体验和价值 ， 领克在欧洲将由汽车制造商转变为出行服务商 。
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并且 ， 这种出行服务将贯穿于车辆使用的全周期内 。 用户在使用领克汽车期间 ， 保养、保险、维修都将由领克方面负责 。 售后方面 ， 领克在欧洲将与沃尔沃品牌共享售后服务体系 ， 保障领克汽车用户在欧洲畅行无忧 。
据了解 ， 欧洲地区供应的车型也与国内不尽相同 。 这是“一箭三雕”的举措 。 在欧洲 ， 领克汽车并不提供燃油车 ， 而是以PHEV、HEV为主 ， 这不仅良好避免了与BBA等传统燃油车巨头的正面厮杀 ， 而且也满足用户低碳出行、节能环保的良好用车习惯 ， 更符合欧洲严苛的排放法规 。
欧洲首家门店位于荷兰的阿姆斯特丹 ， 将于10月20日开业；未来 ， 还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家；定制出行解决方案将大面积覆盖欧洲市场 。
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2016年10月20日 ， 领克品牌在德国柏林首次全球亮相之时 ， 《德国商报》就给出了积极正向的评价：“这是一场中国品牌在欧洲市场的汽车革命” 。 的确 ， 成熟发达的欧洲汽车市场是中国汽车全球化的试金石 。 如今 ， 领克进军欧洲 ， 一旦得到欧洲消费者的认可 ， 就等于拥有征服全球市场的竞争力 。 作为全球高端品牌 ， 领克的未来可期 。


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