汽车改装圈|干货！十种假汽配甄别方法，赶紧收藏
互联网+汽配已成为目前消费的新势力 ， 车主在网上购买的时间 ， 就需要懂得辨别真假 ， 这10种配件是目前在汽车后市场最泛滥成灾 ， 各位车友尤其需要小心 。
下面就让小云教您如何甄别真假 ， 如果懂得甄别之后怀疑之前购买的是假货 ， 就赶紧的退了 。
机油——造假重灾区
机油是造假的重灾区 ， 原因无非暴利 ， 且难以被识别 。 机油造假主要有这么两种方式：
回收废机油 ， 加工处理后再灌装 ， 人称地沟油；
购买小牌子的机油 ， 或者低档低级别油冒牌灌装 。
旧机油重炼因为比较容易识别 ， 且成本较大 ， 所以现在很少见 。 目前最为常见的是第二种 ， 购买小牌子或者低档低级别的机油灌装 ， 比如半合成标注全合成等 ， 因为都是真机油 ， 所以比较难以识别 。
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目前机油造假都是产业化的 ， 从上游到下游是一条龙的业务形态 ， 要一个普通车友从包装到机油品质去辨别 ， 太难为车友了 。 极端一点的说市面上90%大牌机油都是假的 ， 在各大电商平台上的售假事件那是屡见不鲜 。
如果你真想买 ， 就买小牌子的吧 ， 小品牌被仿冒的利益比较小 ， 可能你还可以买到真的 。
刹车片——质量堪忧
据统计 ， 所有的交通事故中 ， 30%是由质量不好的刹车片造成的 。 好的刹车片材质优良 ， 摩擦力适中 ， 不会过软或过硬 。 劣质刹车片由于材料及制作工艺存在严重的问题 ， 极有可能增加其热衰减性和导热性 ， 从而降低车辆的制动效果；
大力制动时导致刹车片的断裂 ， 造成刹车失灵；制动力削弱 ， 需要紧急制动时无法提供足够的制动力；容易造成刹车抱死 ， 导致车辆发生侧滑 ， 失控 。
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如何辨别真伪：
看外观
正品包装印刷清晰 ， 上面会标注清楚各种许可证书、摩擦系数、执业标准、厂名、厂址等信息 。 假冒产品包装简陋随意 ， 产品信息也不全 。
看摩擦面
正品刹车片色泽光亮 ， 摩擦层整洁平滑 ， 沟槽规整不掉漆 ， 假冒产品的摩擦面材质不均匀 ， 做工差 ， 沟槽也是随意开 。
看使用时
如果使用中出现刹车疲软或者抱死的情况 ， 就说明摩擦系数不合适 ， 赶紧换了 。
轮胎——翻新再售
翻新轮胎其实很普遍 ， 即使在经销商处你也分分钟会买到翻新的轮胎 。
【汽车改装圈|干货！十种假汽配甄别方法，赶紧收藏】
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为了提高资源综合利用效率 ， 修旧利废减少环境污染 ， 我国允许进行轮胎翻新 。 在大型载重汽车上多一些 ， 小型私家车也比较少见 。 如果将翻新轮胎当作新轮胎卖 ， 那就过分了 。
如何辨别真伪：
01、新轮胎胎面色泽较为自然 ， 而翻新轮胎为了使轮胎看起来更新 ， 都刷过一层轮胎蜡 ， 显得特别的亮 。 按压胎面 ， 新轮胎不会留下指纹 ， 而翻新轮胎胎面则有一层蜡 ， 摸下去会有指纹 。
02、检查一下车胎的日期标志是否明显的加工痕迹 ， 比如硫化 ， 比如切割粘贴 ， 如果有基本是假货 。 检查轮胎胎面的凸起物以及胎侧的胎毛 ， 如果没有 ， 也基本是假货 。
03、用硬物在胎面上轻微的划过 ， 新胎不会留下划痕 ， 而翻新轮胎往往会留下清晰的划痕 。
空气滤——制作成本低
空气滤的成本不高 ， 但是价格不低 ， 而且没什么技术含量 ， 很受造假者欢迎 。
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