电动星球News|说了这么多年，还有人不知道电动车比汽油车划算？！( 三 )
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这里还有一个前提 ， CR 在研究中使用的美国油价基于 EIA 对未来十年预测的平均值2.33 美元/加仑（约为 4.155 元/升） 。 CR 也同时提到 ， 根据有记录以来的美国汽油价格 ， 几乎不会出现 EIA 预测的长时间下降情况 。另外 ， CR 还在报告中表示 ， 根据 EPA 公布的美国各州电价 ， 不同州的电价差距相当大 。 尽管绝大多数州和平均电价差距不到10% ， 但仍有部分州的电价会在平均价格最高 ±38% 的区间波动 。CR 并未提及目前美国各州电价 ， 而根据我们在美国能源信息署 EIA 查到的数据 ， 截止至 2019 年 12 月 31 日 ， 美国各州平均零售电价（即我们的居民电价）为 10.53 美分/千瓦时 ， 约合 0.711 元 。
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其他要点在美国地区购买纯电汽车 ， first owner 和 lifetime 两个区间内 ， 各种车型相比汽油车都是省钱的 。 其中 first owner 指车辆前 7 年使用时间 ， lifetime 指 20 万英里总行驶里程 。
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上图为 first owner ， 下图为 lifetime然而 ， 当购买 7 年以上车龄的二手车时 ， 纯电汽车的平均购买+使用成本（未计算能源费用）领先幅度 ， 相比同定位汽油车会有所缩小：
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目前 ， 在美国地区购买一手紧凑型车/中型轿车/中型 SUV ， 纯电和燃油车的 capital 购车成本/O&M 维护成本相比 ， 典型车型的比较表格如下（initial ownership period 指购车前 5 年）：
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【电动星球News|说了这么多年，还有人不知道电动车比汽油车划算？！】
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革命远未成功一通表格看下来 ， 我们的第一感受是：电动车的确是省钱的 。美国的平均油价仅为 4.2 元不到 ， 居民电价却比国内更高 ， 而《消费者报告》的结论依然是「现在买电动车可以为消费者省更多钱」 。所以电吹是不是可以过年了？答案当然不是 。我们不能只看到美国油价便宜电价贵 ， 就忽略了老美家充条件比我们远要优越 ， 而我们更多需要依靠商业充电的事实 。 CR 的报告可以为「电动车和汽油车哪个划算」辩论大赛添砖加瓦 ， 却并不是所有人买电动车的理由 。所以电吹的日子还会很难过吗？更加不是 。 当越来越多的声音认可电动汽车带来了更好的消费体验 ， 或者更低的消费成本 ， 说明彻底变革的时刻终将到来 。那么 ， 你们觉得开电动汽车划算 ， 还是开汽油车划算？（完）
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