中型车|被埋没的豪车，国外比宝马地位都高，国内却卖不动，新车跌到22万仍没人识
被埋没的豪车 ， 国外比宝马地位都高 ， 国内却卖不动 ， 新车跌到22万仍没人识！
不知道从什么时候开始 ， 国内慢慢成为了全球最大的汽车市场之一 ， 现如今 ， 显然越来越多的汽车品牌都不愿意错过国内这片偌大的"蛋糕"了 ， 为了抢占更多的市场份额 ， 就连常年稳居一线豪华品牌的奔驰 ， 宝马 ， 奥迪如今也都在售价门槛上做出了让步 ， 不免让人感慨 ， 为了抢占更多的市场份额 ， 众多汽车品牌如今都真的挺拼 。
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【中型车|被埋没的豪车，国外比宝马地位都高，国内却卖不动，新车跌到22万仍没人识】
在当今现实的年代 ， 不难发现 ， 显然是越来越多的人对一辆车的品牌知名度要更加看重了 ， 不过也是 ， 在生活中 ， 谁不想自己的车开出去更加有面子 ， 有人说 ， 手握30万的话 ， 奔驰C级 ， 宝马3系 ， 奥迪A4L是当之无愧的首选 ， 却"遗忘"了这款在海外地位比奥迪A4L地位还要高很多的讴歌TLX-L ， 为了赢得更多消费者们的青睐 ， 如今讴歌TLX-L在售价上也从刚上市的27.98万起降到了现在的22万多 ， 无奈还是赏识它的人不读 ， 可惜了 ， 或许只有真正懂它的人才会买它吧！
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作为本田精心打造的一款中型豪华轿车 ， 虽说讴歌TLX-L在市场上的表现并不如如意 ， 不过对它经过一番深入了解就会发现 ， 本田对它显然是下足了功夫 ， 讴歌TLX-L不仅拥有了一身精湛的制造工艺 ， 就连全车多处重要零部件在后期也都的到了更加精密的调校 ， 从而换来了号称开10年螺丝钉都不坏的品质 ， 当然 ， 讴歌TLX-L在颜值上也挺不错 ， 除了车标 ， 讴歌TLX-L的豪华气质一点都不输宝马3系 ， 奔驰C级 。
在车身尺寸上 ， 讴歌TLX-L也做到了同级车更加出色的水准 ， 车身长宽高分别达到了4981mm ， 1854mm ， 1477mm ， 同时再配以2米9的轴距 ， 一进入到车内 ， 整个车内空间要比奔驰A4L ， 奔驰C级大一圈 。
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看着一身比较大气的颜值 ， 讴歌TLX-L在内饰布局上就显得要保守很多 ， 车内的档次感也没有想象中的出色 ， 这显然拉低了它在同级车中的竞争力 ， 好在车内的做工用料做到了相当出色 ， 甚至可以说在车内几乎能够看得到的地方都体现出了非常细腻 ， 舒适的触摸感 ， 被埋没的豪车 ， 国外比宝马地位还高 ， 国内却卖不动 ， 新车跌到22万仍没人识！
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而在动力系统上 ， 讴歌TLX-L也标配了一台本田最骄傲的2.4L自然吸气发动机 ， 最大输出功率208马力 ， 而传动系统在有着一套8挡双离合变速箱的加持下 ， 开起来 ， 整车的动力性能可以说不是很强悍 ， 但作为平时的家用代步 ， 显然是能够满足 ， 不过 ， 总的来看 ， 讴歌TLX-L如今最低才22.98万的售价体现出的吸引力还是挺高 ， 只是不知道为何 ， 偏偏就是赏识它的人不多 ， 或许就如前面很多人所说的 ， 只有真正懂它的人才会选择它吧 ， 手握30万 ， 你们会考虑这款讴歌TLX-L吗？#A4L#3系#C级收藏
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