推广|性能车迷快看过来，我们把新奥迪RS家族开上了赛道。
[爱卡汽车 试驾 原创]
喜爱性能车的车迷今天有眼福了 ， 我们在北京金港赛道体验了新款奥迪RS家族 ， 它们分别是新奥迪RS 4 Avant(参数|询价)、新奥迪RS 5 Sportback(参数|询价)以及新奥迪RS 5 Coupe 。 作为奥迪高性能品牌Audi Sport的最新力作 ， 除了拥有高颜值、高性能以外 ， 我们还将在赛道上检验它们深藏不露的操控实力 。
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新奥迪RS家族于8月下旬公布了预售价区间为82-86万元 ， 与现款车型相比基本上没有什么浮动 。 作为小改款车型 ， 主要是针对外观和内饰进行了调整升级 ， 动力与现款保持一致 ， 新车将在10月上旬正式上市 。 其中新奥迪RS 5 Sportback在北京车展上已经完成了亮相 ， 所以我们先从新奥迪RS 4 Avant开始介绍吧 。
新老款RS家族价格对比车型新款预售价（万元）现款售价（万元）RS 4 Avant8282.28RS 5 Sportback8484.68RS 5 Coupe8686.98爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
新奥迪RS 4 Avant
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奥迪 奥迪RS4车型首页参数配置图片口碑报价询底价82.28万起
先说RS 4 Avant也有一点私心 ， 对旅行车和性能车都没什么抵抗力的我 ， 在2017年法兰克福车展上见到它就被深深地种了草 ， 虽然还是没攒够钱 ， 不过终于能开上它 ， 也算是圆梦了 。
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外观方面 ， 新车最明显的变化就是换装了与新款A4L相同的大灯造型 ， 另外RS家族标志性的大尺寸六边形进气格栅更加扁平 ， 两侧进气口造型也更加锋利 。
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旅行车的造型让它依然在同级中难寻真正意义上的对手 ， 4个轮拱向外扩张形成的宽体效果也是RS车系的经典设计 ， 配合低矮的车身姿态 ， 低趴效果非常迷人 。
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车尾方面新车主要变化集中在灯组内部 ， 换装了与前大灯相似的内部结构形成呼应 。 排气布局依然为双边共两出式椭圆形排气 ， 而且配有阀门可在不同驾驶模式下提供不同的声浪 。
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新车的内饰依然保留奥迪经典的横向贯穿式设计 ， 内部大量采用Alcantara以及碳纤维材质非常能满足车主的“虚荣”感 ， 配合红色缝线以及RS专属标识使人热血沸腾 。
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内饰最大变化就是换装了10.3英寸的多媒体触控屏 ， 屏幕角度更偏向驾驶员一侧方便操作 ， 内嵌最新MMI导航PLUS信息娱乐系统 。
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12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱中也增加了一些RS车型专属的显示信息 ， 这也是从勒芒赛车中吸取的灵感 ， 可以显示加速G值雷达图、发动机输出功率及扭矩、实时涡轮压力以及机油温度等 。
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而且新奥迪RS家族还新增了“RS1”“RS2”两种驾驶模式 ， 用户可自定义发动机、变速箱以及转向系统等设置 ， 随后可通过方向盘上的“RS模式”按键快捷选择 。
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