推广|性能车迷快看过来，我们把新奥迪RS家族开上了赛道。( 四 )
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总体来说 ， 新奥迪RS 5 Sportback是更适合在赛道上驰骋、耍帅的一款车 ， 它不仅拥有强大的动力 ， 整体底盘的表现在我看来甚至已经十分接近奥迪TT RS ， 有种贴地飞行的感觉 。
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换到新奥迪RS 5 Coupe上 ， 新车是三款车型中唯一选装了DRC动态悬挂和碳陶瓷刹车系统的车型 ， 因此从第一个弯道前的刹车点就展现了完全不同的性格 。
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奥迪RS 5 Coupe的刹车效果明显好于另两款车型 ， 所以也会刺激驾驶者不断尝试把刹车点往后推迟 ， 每次依然都可以很快减慢速度 ， 连续驾驶10圈赛道也完全不会出现热衰减现象 。
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另外选装的动态悬挂也时刻给予非常有力的支撑 ， 即便是倍耐力P0系列轮胎似乎也很快缴械投降了 ， 轮胎痛苦的尖叫声几乎伴随着每一个弯道 ， 但你心里却始终认为 ， 它肯定还可以更快 。
总结：性能车是不幸的 ， 它高昂的价格并不能被大多数人所接受和理解 ， 销量数据总是很惨淡 。 性能车也是非常幸运的 ， 哪怕只有小部分懂得欣赏 ， 但他们会把它当作朋友、知己甚至是文化和信仰 ， 更珍惜它的存在 。 我相信每一个性能车的车迷在心中都会有个一、二、三名的梦想车单 ， 不过如果是购买清单的话 ， 新奥迪RS 5和RS 4 Avant是您不可错过的选择 。
精彩内容回顾：
北京车展：新款奥迪RS 5 Sportback亮相
82.28万元起 新奥迪RS家族正式开启预售
最美轿跑 奥迪RS 5 Sportback官图解析
【推广|性能车迷快看过来，我们把新奥迪RS家族开上了赛道。】
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