MPV|看个新车丨内饰曝光，理想AmpGO品牌MPV极简风格征战出行市场
【MPV|看个新车丨内饰曝光，理想AmpGO品牌MPV极简风格征战出行市场】
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此前我们曝光的理想MPV车型 ， 最近已经获得更多消息 ， 包括其内饰部分的设计 ， 以及早在2017年彼时还未更名理想的车和家 ， 就已经注册了“心电GO”、“AmpGO”的全新品牌 ， 此后还注册了“AmpGO D1”的名称 ， 疑似该车型名称 。
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而最新谍照也已显示 ， 测试车方向盘上出现了AmpGO品牌标识 ， 悬浮式的副仪表台能够看到旋钮换档机构 。 前排车门内饰板的设计极尽简约化 ， 只有一个车门开关 ， 就连拉手都没有设计 。 后排的设计也非常简单 ， 只在右侧采用滑门结构 ， 左侧则是全封闭式结构 。
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左侧内饰板上只有一个USB充电插口 ， 车窗也是完全封闭式结构 。 第二排虽然布局两个独立座位 ， 但并无扶手 ， 也不能前后滑动 ， 并不追求太高的舒适性 。 第三排侧面同样配置有USB充电插口 ， 以及简单的扶手和水杯架 ， 整个坐垫和靠背都比较平整 ， 能让三个座位都有比较均衡的舒适度 。
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外观仍然保持着之前的伪装程度 ， 前后灯组都是LED光源配置的扁平灯体 ， 最特别的是没有尾箱门的结构 ， 因为这款AmpGO车型并没有设计用于储物的后备箱 ， 能够进一步简化车身结构 ， 降低制造成本 。 而行李储存位置则和吉利
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英伦TX4(参数|图片)出租车一样 ， 设置在前排副驾驶席 ， 因此这里也并未安装座位 。 也就是说AmpGO车型采用了1+2+3六座布局 ， 采用趋于经济定位的扭力梁非独立后悬架 。
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不同于理想one的增程式动力设定 ， 以及此前曝光的LRM 2.0平台的后续四款全新车型全部也都采用增程动力系统 ， 独立的AmpGO品牌可能会采用纯电驱动设定 。 而从定位来看 ， 理想未来新车覆盖中型、中大型、大型SUV ， 售价区间在20-50万元的中高级区段 ， 而AmpGO车型则是走经济型路线 ， 预计售价会在13-18万元左右 ， 当然也要取决于续航水平 ， 可能会在400-500公里区段 。 而其市场定位也是精准锁定出行用车市场 ， 据悉是与滴滴合作的瞄准出行用车市场的定制产品 。
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同样 ， 日前我们披露的比亚迪D1也是这样一款车型 ， 同样叫D1 ， 同样为滴滴打造 。 并且也是右侧滑门结构 。 不过比亚迪D1还在左侧设计了侧开门 ， 并配置有尾箱盖结构 ， 纯电续航418公里 ， 定位小型五座MPV 。 相似的还有 ， 早前我们曝光了一汽正在路测中的一款全新紧凑型五座MPV ， 同样采用了右侧滑门 ， 左侧侧拉的非对称式车门结构 ， 应该也是定位同样市场 ， 因为一汽也和滴滴签订过战略合作协议 。
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