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31-50万|开过丰田普拉多，再开宝马X3，车主说了感受


当下车界市场血海厮杀 ， 好车很难被消费者无情抛弃 ， 诞生了像丰田普拉多和宝马X3这样的车 。 为了更贴近实际 ， 特意叫来小高谈谈感受 ， 他开过丰田普拉多 ， 43万再开宝马X3 ， 车主意味深长地说了感受 。 丰田普拉多和宝马X3的主要差别在哪里？下面就把时间交给车主做分享 。

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先来看丰田普拉多的外观 ， 外观大气又不失尊贵 ， 一直都比较喜欢这个外观 ， 现在前机盖改过之后更显得大气了许多 。 外观设计大气 ， 高大 ， 有王者风范 。 外观漂亮时尚霸气 ， 大灯设计好看 。 霸道的外观还是很帅气的 ， 车漆很厚动力很强 。

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【31-50万|开过丰田普拉多，再开宝马X3，车主说了感受】再看宝马X3 ， 买车 ， 第一眼外观要吸引人 。 外观年轻运动 ， 整个前后脚都很耐看 ， 双肾进气的设计真是百看不厌 。 没有采用我比较厌烦地开眼角大灯 ， 值得夸奖 。 不过275的后轮对于x3也可以了 ， 太过于宽有点失去协调性 。

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进入丰田普拉多车内 ， 内饰没有亮点 ， 一般般 ， 过得去 。 霸道的仪表盘设计的也不好看 ， 非常的丑陋 ， 捡漏没有什么科技感和新鲜感 。 内饰相对来说比较简单 ， 传统 ， 没有花里胡哨的东西 ， 中控方面挺有质感的 。 质地不错 ， 异味小 。 的空间除了高 ， 就是大 ， 挺宽敞 ， 加上7坐 ， 可以拉人 ， 也可以放东西 ， 空间着实挺好的 。 178cm175斤腿围近70cm前排我坐着看不到座椅只看得到人可见有多小 。 车的空间比较充足 ， 第三排可以放倒 ， 平时不坐人可以拉东西 ， 外出可以坐小孩 。 等三排开启后备箱没多少空间放杂物 。

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再看宝马X3 ， 因为现车 ， 内饰没得选 ， 只有一种 。 内饰虽然千篇一律 ， 但我觉得还是可以 ， 起码比奔驰那个诺基亚时代的屏幕看起舒服 。 可以 ， 用料不错 ， 比不上奔驰 ， 但也绝对对得起这个品牌 。 符合我对豪华的标准 ， 氛围灯看着有档次 。 空间基本够用 ， 如果做得人多的话可能不够用 ， 平常不会满座 。 上周六带家里人出去兜兜风 ， 我跟老爸坐在前排 ， 媳妇和孩子坐在后面 ， 感觉还好 ， 不会很拥挤 。 储物空间还是蛮多的 ， 刚刚好 。 后备箱也不错 ， 常规操作 ， 车内储物秒杀Q5L ， 跟GLC差不多 。

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先开丰田普拉多 ， 越野车还要什么操控 ， 从此步入佛系开车 。 转弯有点推头的感觉 ， 其他时候还是比较精准的 ， 也没有太多虚位 。 小颠簸 ， 车子整体震动有些明显 ， 隔音效果比较不好 。 非承载式的结构让得沉稳 ， 变速箱灵敏 。 晃晃悠悠 ， 很舒适 ， 上下马路牙子 。 悬架做得还是有点硬 ， 整体舒适度一遍 ， 跑长途有点累 。 这款车隔音做得还是不错 ， 车内噪音很小 。 遇到烂路一脚油门就过去了 ， 跟啥事没发生过一样 。

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再开宝马X3 ， 操控对于我来说还是比较不错的 ， 精准 。 无论是转向还是滤振 ， 表现都令我比较满意 。 自动启停也很智能 ， 空调不制冷时又能自动启动发动机 。 刹车也很灵敏 ， 制动效果非常不错 。 这次新x3的舒适性做得可能有点太过了 。 很舒服 ， 过坎的时候很稳 。 空排空调即使夏天也需调至23度 ， 方能感觉凉快 。 座椅偏硬 ， 但还能忍 。


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