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特斯拉|先哥说事：特斯拉Model3降至白菜价，要不要来一打？


特斯拉|先哥说事：特斯拉Model3降至白菜价，要不要来一打？
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据消息人士透露 ， 特斯拉在上海制造并配备磷酸铁锂电池的Model 3汽车 ， 将于本周四开始向中国客户销售 ， 预计销售价低至24.9万元 。
虽然不知道这款车的销售前景如何 ， 但至少对宁德时代来说 ， 是一次标志性的“大捷” ， 其已与特斯拉签订了量产供货协议 。 （相关股票可以看一看了 。 ）
相较于当前最便宜的国产Model3 ， 新款Model3的售价之所以能降低4万多元 ， 跟该车使用宁德时代的磷酸铁锂电池有关 。
此前 ， 宁德时代首席执行官曾毓群表示 ， 磷酸铁锂电池的成本预计比NMC电池低10%左右 ， 使用寿命可达200万公里 。
若此消息属实 ， 无钴磷酸铁锂电池将进一步巩固特斯拉在中国市场的竞争力 。
特斯拉|先哥说事：特斯拉Model3降至白菜价，要不要来一打？
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新能源汽车行业从来不缺少话题 ， 更不缺少传奇
特斯拉的发展是新能源汽车的标杆 ， 但最富有传奇色彩的却是贾跃亭的法拉第未来 ， 显然 ， 这款“未来”已经没有了未来 ， 也不可能成为未来 ， 只是它连带地收割了一票的明星及投资人 ， 也把同样处于高速发展期的乐视给生生地拉下了神坛 。
有了贾跃亭的前车之鉴 ， 似乎仍然无法阻挡“男孩子”造车的梦想 ， 许家印的恒大汽车还艰难地躺在路上 。
最近恒大的债务问题闹得沸沸扬扬 ， 虽然最终是以债转股的形式化解了其短期危机 ， 但恒大汽车也实实在在地消耗了恒大3000亿真金白银 。 恒大汽车会不会成为巨人倒下的最后一根导火索？
这似乎不会发生 ， 因为恒大的老本行房地产还有2亿多的土地储备 ， 它的运营模式也不是乐视的那种资本运作模式 。 当然 ， 许家印如果能想出更好的发展策略 ， 现在是时候拿出来了 。
还有一个男孩子也在坚持造车 ， 这就是小鹏汽车（要造年轻人都买得起的新能源汽车） ， 已于8月底在美国纽交所上市 ， 但其经营业绩却不甚理想 。
其招股书显示 ， 今年上半年 ， 小鹏汽车营收10.03亿元 ， 毛利为-3611.6万元 ， 毛利率为-3.6% ， 净亏损为7.96亿元 ， 现金流10.6亿元；2019年全年 ， 小鹏汽车实现营收23.21亿元 ， 净亏损36.92亿元；2018年全年 ， 小鹏汽车营收为970万元 ， 净亏损13.99亿元 。
（题外话：为什么一些中国公司跑美国上市而不上A股呢？这跟经营业绩也有关系 。 包括红火一时的P2P公司等 ， 一边在美国上市 ， 一边在国内水深火热 。 小鹏会不会是个例外？）
不过 ， 有一个好消息 ， 在9月26日的第十六届北京国际车展上 ， 小鹏汽车推出了一款超低空飞行汽车——旅航者T1 ， 虽然看上去还是很原始 ， 也脱离了汽车的传统外形 ， 但方向总算是对了 。
【特斯拉|先哥说事：特斯拉Model3降至白菜价，要不要来一打？】
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新能源只是未来汽车的“零件” ， AI+物联网+飞行+ ， 才是方向
未来汽车绝不会只能在地上行驶 ， 从这次黄金周各地大堵车就能看到汽车发展的瓶颈所在 。 虽然我们无法预知 ， 当汽车满天飞的时候 ， 会不会造成新的空间交通拥堵 ， 或者能借助人工智能和物联网技术让汽车自动有序而顺畅地行驶 ， 至少有一点可以肯定 ， 动力装置决定了未来汽车的外形及运行模式 。
（题外话：且说目前所谓的新能源汽车 ， 其主要以蓄电池提供电力 ， 而这些电力就是清洁能源吗？未必 。 如果其充的电力来自传统火力发电厂 ， 那么 ， 这种能源在生产过程中就产生了大量的污染 ， 其使用这种电力的新能源汽车还能称为环保汽车吗？这只是一个小小的疑问 。 ）


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