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汽车|若是吕布战三英会怎样？ 起亚全新K5凯酷对决日系中级车三强( 二 )


相比之下 ， 广汽本田雅阁的在售现款车型全部采用1.5T动力 ， 不过入门型号搭载的是低功率版的1.5T发动机 ， 传动系统全部匹配CVT无级变速箱；广汽丰田凯美瑞的在售现款车型全部采用的是自然吸气动力 ， 提供有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 ， 与之匹配的传动系统则分别是CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱；东风日产天籁的在售现款车型则提供有2.0L和2.0T两款发动机 ， 与之匹配的传动系统都是CVT无级变速箱 ， 只不过2.0T车型的CVT变速箱支持模拟8个挡位 。
至于在底盘结构上 ， 四款车型都采用了四轮独立悬挂和前置前驱的布局 ， 仅在后悬挂结构上有一些细微的差别 。
● 配置水平：同价位之下 ， 全新K5凯酷的配置优势比较有限
从价位上来看 ， 刚刚上市的东风悦达起亚全新一代K5凯酷的起售价 ， 明显低于日系中级车的三个代表车型即雅阁、凯美瑞、天籁；另外 ， 全新K5凯酷顶配型号的价格更是与另外三款车型顶配型号的指导价相差较大 。 由此可见 ， 全新一代起亚K5凯酷在定价策略上 ， 走的就是低价格、高性价比的路线 。 不过 ， 全新K5凯酷的配置水平究竟怎么样呢？它能否继续发挥韩系轿车配置丰富的传统优势来呢？
我们以全新K5凯酷的次顶配型号 ， 即指导价18.98万元的“K5凯酷（2020款）380T GT-Line 尊贵版”为基准 ， 参考其指导售价选择了与之价格对等的“雅阁（2018款）260TURBO 精英版”（18.98万元）、“凯美瑞（2019款 改款）2.0E 领先版”（18.98万元）、“天籁（2020款 改款）2.0L XL 舒适版”（18.78万元）分别进行配置对比 ， 它们之间的部分重要配置差异如下表所示 。
汽车|若是吕布战三英会怎样？ 起亚全新K5凯酷对决日系中级车三强
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参照四款车型部分重要配置差异对比的情况不难看出 ， 在价格对等的前提下 ， 刚刚上市的全新K5凯酷虽然在配置水平上略优于同价位的雅阁、凯美瑞、天籁 ， 但实际上领先优势比较有限 ， 并没有展现出大幅度的配置差异 。 例如倒车影像、定速巡航、自动头灯、大灯延时关闭这些功能 ， 另外三款对比车型也基本都有标配 。
不过好在像可开启的全景天窗、感应后备厢、远程启动功能、12.3英寸中控大屏以及车载空气净化器这些功能和配置 ， 在参与对比的车型里都是只有指导价18.98万元的“K5凯酷（2020款）380T GT-Line 尊贵版”才会标配 。 因此我们认为 ， 国产全新一代K5凯酷还是具备了一定的高性价比 。 尤其是考虑到全新K5凯酷的指导价是包牌价（包含购置税和最高5000元保险） ， 所以对于实际购买该车型的消费者来说还是能够得到一定的实惠的 。
● 编辑点评：
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