汽车|要个性还想玩的野 这台自带话题的哈弗大狗不得不看( 二 )
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哈弗大狗的长宽高分别为4620×1890×1780mm ， 轴距2738mm 。 车身侧面 ， 一切线条都是横平竖直的 ， 这种复古的设计确实能够吸引到年轻人的关注度 。 侧踏板、车顶行李架全部都采用镀铬件修饰 ， 配合车窗一圈银色镀铬件 ， 将车身比例很好地划分为高中低三个部分 。 不过由于车身离地高度并不是很高 ， 侧踏板在上下车时反而有些累赘 。
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车尾虽然同样采用硬朗的风格 ， 不过细节处运用更多圆润的拐角设计 。 例如后尾灯 ， 呈现出C字形的LED刹车灯极具辨识度 。 后尾窗底部也采用上扬的圆角设计 ， 同样的设计语言还运用在后牌照框区域 。 尾灯的结构简约大气 ， 后杠底部带有与橙色车身同色的护板点缀 ， 硬朗中更带有一丝精致感 ， 城市复古恰恰也是当下最流行的设计风格 。
· 内饰兼具实用性和跨界元素
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哈弗大狗的内饰同样充满复古跨界元素 ， 进入车内第一眼就会被铆钉牢固锁止住的副驾粗狂的把手吸引住 。 而将视线往主驾驶方向移动 ， 全液晶仪表盘和全液晶中控屏又将科技感和实用性进行完美诠释 。 特别是我体验的这台车采用橙色车漆 ， 内饰也保持与车身同色设计 ， 撞色的视觉效果醒目又有活力 ， 作为年轻人的我非常喜欢这套内饰配色 。 而其他颜色的试驾车 ， 车内装饰板则为全黑配色 ， 视觉效果差一些 。
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基于成本的原因 ， 车内中控台并没有使用大面积软质材料 。 但好在面板表面采用类似碳纤维纹路 ， 摸上去质感也更细腻 。 拐角处过渡自然顺滑 ， 顶部还带有仿缝线的设计 ， 质感层面完全没有廉价感 。
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方向盘内部采用橙色缝线 ， 看上去更精致 。 方向盘左右功能区划分清晰 ， 后方带有换挡拨片及ACC自适应巡航操作杆 。 全液晶仪表盘被设计为带有折角的上下两层 ， 不过顶部的屏幕只能用来显示挡位 ， 有些画蛇添足 。 下方的仪表盘尺寸为10.25英寸 ， 内部显示分左中右三个区域 ， 并且左右两个区域都可以对应设定不同的内容 。 不过操作起来逻辑比较复杂 ， 不利于行车过程中切换显示信息 。
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车内跨界元素还体现在对于水杯的固定方式以及前后车门钉在车身上的硬派固定拉手 。 同样 ， 造型方正的空调出风口也充满复古元素 ， 回型的外圈设计又充满精致感 。 空调出风口中央是控制空调的机械按键和驾驶模式选择旋钮 。
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基于柠檬模块化平台 ， 架构内赋予了每一台车丰富的主被动安全配置 。 哈弗大狗的安全配置也要比同级别自主品牌SUV更高 ， 全系标配6安全气囊 。 支持L2+级别自动驾驶 ， 并且具备了全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、智能过弯、TSR交通标志识别、全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、TJA 拥堵辅助、全自动泊车等 。 其中AEB紧急制动功能还能支持对十字路口的监测 ， 在更加复杂危险的场景下杜绝危险状况的发生 。
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