特斯拉|【刚子很刚】“韭菜”请立正!除了百公里加速2秒的车,特斯拉还发布了哪些东西?( 二 )
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通过系统性的组合创新 , 特斯拉每千瓦时电池成本降低56% , 续航里程提升54% , 投资生产成本下降69% 。 不过 , 特斯拉需要用时约18个月才能形成以上优势 , 而要彻底实现则需花费约三年时间 。
同时 , 基于显著下降的生产成本 , 特斯拉方面称有信心在三年内开发出一款价格为2.5万美元左右的电动汽车 , 也有网友猜测是Model 2 。 目前来看 , 这样的售价将成为比特斯拉Model 3价格还低的入门车型 。
#对标保时捷Taycan Turbo S 百公里加速时间只有2秒的Model S Plaid接受预定
其实这款车早就因为夸张的加速能力被吵得沸沸扬扬 , 此次发布也算揭开了神秘的面纱 。 从整体动力参数来看 , Model S Plaid的动力确实有些高 。 续航里程超过520英里(约合836公里) , 最高时速超过200英里(320公里) , 百公里加速时间只有2秒 , 400米路程加速仅需9秒 , 从性能的角度上来说 , 是要强于保时捷
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Taycan(参数|图片) Turbo S的 。
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Model S Plaid搭载三部电动马达 , 超过1100马力 , 但除此之外没有透露更多细节 。 特斯拉还展示了气动布局经过改进、在世界上最具标志性的赛道之一拉古纳·塞卡赛道上进行测试的Model S Plaid原型车 。 马斯克表示 , 特斯拉团队周末在赛道上进行了测试 , 单圈成绩为1分30.3秒 , 并表示他们希望能再缩短几秒 。 这将使Model S Plaid成为拉古纳·塞卡赛道有史以来速度最快的量产汽车之一 。
马斯克宣布Model S Plaid的起价为14.11万美元 , 其中包括1200美元的交付费用 , 其他选项包括额外收费的油漆颜色、更大的21英寸车轮、不同的内饰方案 , 以及特斯拉8000美元的“完全自动驾驶”(Full Self-Driving)功能套件 , 新车预计2021年底开始向客户交付 , 而Model S Plaid也将是首搭4680电池的车型 。
#写在最后
被股民公认的最强新能源汽车 , 如果你全程观看了整场活动 , 你会发现电池日发布会中 , 马斯克说的最多的就是“降低成本” 。
活动过后 , 有朋友问我怎么看?其实我倒是认为 , 如果通过更先进技术去节省设计制造成本我很理解 , 毕竟很多国内车企也在对标学习“精益生产” , 而此次推出的Model S Plaid受众人群毕竟还是少数 , 特斯拉应该会树立其旗舰的标志 , 弘扬品牌形象 。 而那款售价为2.5万美元左右的电动车却极有可能成为特斯拉的主销车型 , 我猜测后期也极有可能引入国产 , 至于到时候会不会出现用价格“割一波韭菜”的现象 , 还很难说 。
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