汽车|用滚滚车轮记录历史，长安汽车蓝鲸双雄带你重走成渝古驿道
“想要富 ， 先修路 。 ”
古往今来 ， 多少古驿道连接并见证了各地之间的经济、文化往来 ， 即便今天 ， 古驿道也只是换了一种方式存在 ， 更加便捷的交通不断缩短着不同地区的距离 。
在如今的成都和重庆这两座网红城市之间 ， 就存在着一条肇始于汉、成型于唐宋、兴盛于明清的古驿道 ， 在成渝两地迈入1小时经济圈的今天 ， 这条古驿道联系的其实是成都与重庆从古至今的经济和文化 ， 见证的其实是成都与重庆两地昔日的热闹与荣光 。
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而今 ， 成渝地区双城经济圈建设已被上升为国家战略 ， 这种背景下 ， 在大力发展汽车、动车、高铁和飞机之余 ， 那条默默牵绊于两地之间的古驿道更值得让世人铭记 。
于是 ， 长安汽车决定重走成渝古驿道 ， 用实际行动去重温这段记忆 ， 而担任此次任务的正是长安CS55PLUS蓝鲸版和
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锐程CC(参数|图片)蓝鲸版 ， 这对被称为“补齐蓝鲸版图”的蓝鲸双雄 。
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为什么是长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版？
2019年重庆车展 ， 作为东道主的长安汽车再次以家族身份正式发布其高效能汽车动力解决方案：蓝鲸动力平台 。
8月17日 ， 长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的上市 ， 长安汽车终于补齐了最后一块蓝鲸版图 ， 姗姗来迟 ， 却又众望所归 。 可以预见 ， 最后补齐蓝鲸版图的长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版 ， 也将加速长安再攀高峰的速度 。
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这么来看 ， 重走成渝古驿道的任务落在长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版身上的原因也就不难看出了 ， 毕竟打铁还需趁热 ， 况且 ， 搭载了全新蓝鲸动力的长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版也真的很好开 。
蓝鲸动力加持 ， 长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版真的很好开
成渝古驿道 ， 全程11个驿站 ， 500多公里 。 以长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版各自为首的两队人马 ， 分别从成都锦官驿和重庆朝天驿出发 ， 沿着古往今来的经济文化交流之路 ， 探索两地之间同宗同源的风土人情 ， 并最终相聚于四川境内的隆桥驿 。
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沿着这条古驿道前行 ， 两地之间虽已完善建设了平坦开阔的公路高速 ， 但在通往不同驿站点之间 ， 还是会有不少的山路弯道 ， 毕竟 ， 巴蜀本就是多山之地 ， 而这才是长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的真正用武之地 。
在介绍试驾感受之前 ， 麻辣车事还是想先重点强调长安汽车蓝鲸动力平台的亮点 。
【汽车|用滚滚车轮记录历史，长安汽车蓝鲸双雄带你重走成渝古驿道】
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早在去年6月 ， 长安汽车公布蓝鲸NE1.5T发动机各项参数之时 ， 就已震撼整个业界 ， 高达40%的热效率 ， 创下增压直喷发动机热效率最高水平 ， 要知道 ， 能与之相媲美的也就是丰田那台2.5升自然吸气发动机（热效率40% ， 混动系统可达41%） 。
另外 ， 在动力输出方面 ， 蓝鲸NE1.5T的升功率达88Kw/L ， 升扭矩200N·m/L ， 峰值扭矩爆发转速低至1250转 ， 每一个数据都让人咋舌 。
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