风火车评|全球仅25辆，价值850万1200马力的“超级轿车”：德拉科
超级跑车 ， 是一个成熟的细分市场 ， 但是有人听过“超级轿车”吗？想要创造一个新的细分市场并不是一件容易的事 ， 但是至少有人愿意这样去做 。 其实 ， 对于消费者来说 ， 一辆汽车隶属于哪个细分市场并不重要 ， 只要你有颜值、有技术、有性能并且有特点 ， 这样就足够了 。 恰好 ， 这辆我们从来没听过的德拉科GTE就是这样的车 。
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如果特斯拉可以做到 ， 德拉科汽车公司也可以做到 。 这不是一句空话 ， 而是代表着十足的信心 。 这家总部位于硅谷的电动汽车创业公司在去年的蒙特利汽车周上推出了一款备受瞩目的德拉科GTE“超级轿车” ， 先不谈性能与技术 ， 仅仅是犀利的外观 ， 就足以吸引大部分人的目光 。 这是一辆外观充满战斗气息的轿跑车 ， 动感的造型令人过目不忘 。
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当然 ， 在技术层面也是可圈可点 ， 比如 ， 对于一家初创公司而言 ， 如何把有限的资金用到真正关键的地方？德拉科GTE使用了成熟且强大的Fisker Karma的车身结构 ， 这样的好处一方面是可以带来同样强大的性能和稳定性 ， 另一方面 ， 可以避免进行昂贵的碰撞测试 ， 并确保GTE“超级轿车”在世界范围内都能够合法且具备量产资格 。
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此外 ， 德拉科GTE还提供了公路版和赛道版2款截然不同的车型 。 公路版配备了米其林Pilot Sport 4S轮胎和21英寸轮毂 ， 与Brembo碳陶瓷刹车盘配合 ， 前面装有6活塞卡钳 ， 后面装有4活塞卡钳 ， 顶级的Ohlins则提供了悬架 。 而赛道版大体上与公路版没有太大区别 ， 但是使用了更偏重性能的车身套件 ， 同时悬架具备4向调节装置 ， 还搭载了专用的20英寸轻质车轮以及米其林Pilot Sport Cup 2专用轮胎 。
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在动力系统上 ， 德拉科GTE的配备了4台永磁同步电机 ， 总功率高达1200马力 ， 0-100km/h加速仅需2.7秒 ， 媲美世界上最出色的超级跑车 。 每个齿轮箱都与直驱式变速箱配对 ， 从而可实现高级四轮扭矩矢量控制 。 电池组容量高达90kWh ， 采用了独家的快速充电技术 ， 可在30分钟左右充满100% 。 值得一提的是 ， 这辆车的最高时速可以达到331km/h ， 而得益于先进的电池管理系统 ， 在100km/h的高速工况下 ， 还能实现不低于320km的综合续航 ， 这一点难能可贵 。
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编辑点评：
【风火车评|全球仅25辆，价值850万1200马力的“超级轿车”：德拉科】德拉科为什么将GTE称为“超级轿车”？因为它不仅拥有媲美超级跑车的性能 ， 内饰也在向超豪华轿车靠拢 ， 除了精心挑选的优质材料外 ， 大部分还都采用了纯手工打造 。 这一切的一切都将以高额的成本为代价 ， 因此高达125万美元（约合人民币850万）的价格就不再稀奇了 ， 当然 ， 最关键的因素是 ， 德拉科GTE在全球仅限25辆 ， 非常稀有 ， 或许无法吸引收藏家 ， 但是对于有些特立独行的富翁来说 ， 绝对有着致命的吸引力 。
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