悬挂|全球实力中场SUV来车展了
本报长沙讯 零跑汽车正式发布的第三款量产车型、全球实力中场SUV——零跑C11 ， 将来到长沙国际车展 。
选车和选房一样 ， 不仅地理位置要好 ， 地基同样很重要 。 零跑C11采用了前双叉臂、后五连杆独立悬架 ， 要知道很多跑车用的都是双叉臂悬挂 ， 由于这种悬挂结构的原因 ， 它可以在保证操控的同时 ， 保证舒适性 。
一台车的行驶表现好不好由很多因素决定 ， 有好的底盘的同时动力也要跟上 。 零跑C11四驱版采用了双电机 ， 该版本有着4秒级的加速水平 ， 要知道电机能以最直接的方式达到巅峰动力 ， 所以它的加速体验会让驾驶者的肾上腺素急剧飙升；如果驾驶者不喜欢这么强悍的动力 ， 也可以选择单电机后驱版 ， 虽然动力表现没有那么充沛 ， 但续航里程超过600km ， 符合大多数人上下班代步的使用场景 。
大家都想让车有足够的空间 ， 才能让车内人员乘坐起来更加舒适 ， 零跑C11的车身尺寸为4750mm×1905mm×1650mm ， 轴距2930mm 。 车内拥有1.14㎡分段式全景天窗 ， 不仅可以享受到阳光 ， 夜晚还能在车内看星星；一切准备就绪 ， 就差一张舒适的大沙发了 ， Nappa真皮的座椅配合一体式悬浮头枕 ， 从触感还是体感 ， 都不会让驾驶者失望 。
除此之外 ，
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零跑C11(参数|图片)还配备了超高清三联屏 ， 副驾驶座区更是有独立娱乐区 ， 配合定制的12喇叭DSP数字功放系统 ， 再加上氛围灯 ， 这简直是电影院配置 ， 也是对家人出行的照顾 。 远程遥控、语音指令零跑C11身上同样都有 。 主副驾驶座区可以实现独立蓝牙接入与双音区语音交互 ， 真正地实现了单独操作互不影响；主副驾驶座区都拥有独立的空间享受 。
同时 ， 主驾驶座区还具备人脸ID自适配功能 ， 坐进车内 ， 系统就会自动把后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式调节到最适合驾驶员的位置 。
零跑C11与大多数车不同 ， 并不是只服务于驾驶员一个人 ， 它是真正做到了对车内每一位乘客的照顾 ， 实现了多方面的人性化 。 想感受不一样的新能源汽车 ， 想要一台不仅局限于汽车的汽车 ， 12月9日至14日 ， 来长沙国际车展零跑展台 ， 改变你对汽车的看法 。
【悬挂|全球实力中场SUV来车展了】采访人员张翼
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