奇瑞|小蚂蚁变大“蚂蚁”，奇瑞新能源能靠它再火一把吗？
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昨天 ， 奇瑞A级纯电动SUV“蚂蚁”在北京正式上市 ， 这款车亮点不少 ， 但鉴于此前该车已有多次静态、预售等媒体活动 ， 唯电这里不再重复走一些通稿过场 ， 直接简要的点评一些关于“蚂蚁”重点信息 。
外观：
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蚂蚁首次公开曝光大概是去年年末国家专利局的专利图公示 ， 随后车间流水线的图片也被员工偷拍流出 。 从第一次亮相到目前正式上市 ， 各界对奇瑞蚂蚁最多的评价便是——外观奇异 ， 与奇瑞多年的稳重中庸明显不同 。
剑走偏锋必然会受到更多争议 ， 但唯电认为 ， 也正是这一次的大胆设计 ， 让奇瑞SUV在北京车展新车扎堆这段时间 ， 还能收获极高声量 。 回想一下 ， 上一款奇瑞SUV外观长啥样 ， 你还记得吗?
细节:
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蚂蚁从外饰到车内 ， 布满了一种类似于"风车"的特色装饰 ， 官方称之为星辉 ， 但我还是认为这是风车 ， 长得像不说 ， 发布会外面就放了三台大风车 。
这一装饰在车头封闭格栅处更为直白 ， 细看浮雕内的花纹 ， 风车、山丘、数木都凹凸有致的雕刻在内 ， 如此个性且具有特色的细节装饰 ， 早期车型唯电印象中是没有的 ， 今年6月才第一次亮相工信部申报 。
全铝车身架构：
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奇瑞蚂蚁采用超轻量化全铝车身架构 ， 复合材料件覆盖在外面 。 全铝车身的优点 ， 粉丝们估计早有所耳闻 ， 全铝架构使得车辆更加轻盈 ， 能耗更低 ， 续航里程随之更长；此外 ， 全铝还拥有更为坚固、环保的特性 ， 车辆更加安全 ， 是未来电动车辆发展的大势所趋 。
相较于其他同类全铝架构的电动车型 ， 奇瑞蚂蚁采用了多种连接工艺 ， 通过唯电拍摄的图片能看出 ， 仅A柱就涵盖焊接、卯接、螺接等 ， 此做法能让车辆生产成本更低 ， 当然 ， 这也意味着生产工艺标准的提高 。
黑科技一窝蜂：
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除了奇瑞重点宣传的全铝架构 ， 通过发布会及配置表 ， 唯电还发现了不少其他方面的“黑科技” ， 官方缺没有着重宣传 ， 奇瑞毕竟还是太“理工技术宅”了 。
后置后驱、前备箱、对外逆向放电、车内220V ， 哪个不香？放在不少车企 ， 估计已经PPT打在了首页 。
命名：
长城动物园掀起了一股动物命名的浪潮 ， 奇瑞多年前便推出eQ1“小蚂蚁” ， 本次的A级SUV eQ5叫做“蚂蚁” ， 初次听闻确实会有点难辨别新车的定位 。
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