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|刹车油只要不缺，没必要更换，真的是这样吗？


汽车上有很多油液是需要定期更换的 ， 但是人们往往会忽略很重要的刹车油 。 因为很多人认为刹车油只是用来传递刹车力的 ， 只要不少 ， 没必要换 。 其实并非完全是这样 。
刹车油是干什么的
几乎所有的家用车都是油刹系统 ， 也就是靠刹车油传递刹车力的 。
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刹车踏板下面是刹车总泵 ， 可以简单理解为一个注射器一样的东西 ， 里面充满了刹车油 ， 踩刹车时踏板驱动刹车总泵的活塞 ， 给刹车油施加压力 ， 压力通过刹车油管里的刹车油一直传递到每个车轮的刹车分泵上 ， 推动分泵活塞产生刹车力 。
所以从原理上来说即使把刹车油换成普通的机油甚至换成水 ， 都可以把刹车总泵的推力传递给刹车分泵 。 但是为什么非要用刹车油而不用其他流体呢？主要有这几个原因 。
1、热稳定性
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踩刹车时刹车片与刹车盘剧烈摩擦 ， 刹车盘与刹车片上都会产生大量热量 。 我们用力搓手都能搓很热 ， 更别提汽车了 ， 一吨多的重量就靠小小的刹车片与刹车盘摩擦让它停下 。
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刹车盘体积比较大 ， 而且大部分都是带通风孔的 ， 转动时空气流过可以帮助散热 。
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而刹车片的温度则传递给了刹车卡钳 ， 刹车卡钳上有活塞 ， 踩刹车时刹车总泵的动力就是靠刹车油传递过来并推动活塞去压紧刹车片产生制动力的 。 所以刹车卡钳里是有一部分刹车油的 ， 而且这部分油会随着刹车卡钳升温而升温 。 如果频繁使用刹车导致刹车卡钳温度过高时刹车油就容易沸腾 ， 刹车油沸腾了会产生气体 ， 而气体是可以被压缩的 ， 因此无法传递刹车总泵的刹车力 ， 这时候刹车就失灵了 。
所以说刹车油必须有足够高的沸点和热稳定性 ， 以保证刹车过热时刹车油不沸腾或者变质 。
2、润滑性
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踩刹车时刹车总泵和分泵的活塞要往复运动 ， 为了降低磨损刹车油必须有一定的润滑性 。
3、不能腐蚀刹车系统
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刹车油要长时间在刹车系统里存在 ， 刹车系统有各种金属管、橡胶管、橡胶垫 ， 所以刹车油不能对刹车系统产生腐蚀 。 像前面提到的机油就会对橡胶产生腐蚀 ， 所以不能用作刹车油 。
所以说刹车油必须有比较高的沸点 ， 必须有润滑作用 ， 而且不能腐蚀刹车系统 ， 因此刹车系统只能用特制的刹车油 ， 而不能用其他流体取代 。
不换刹车油的危害
不换刹车油可能会有如下负面影响：
1、刹车油沸点降低
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刹车油中含有一定量的乙二醇 ， 乙二醇很容易吸水 。 刹车油含水量升高后沸点就会降低 ， 刹车卡钳里一共也没多少刹车油 ， 当刹车过热的时候整个卡钳就像一口锅一样煮着中间那一团刹车油 ， 刹车油可能就提前沸腾了 ， 这时候就有可能导致刹车失灵 。
2、增加刹车系统的腐蚀、磨损
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刹车油用久了会变脏、变质 ， 从而增加刹车总泵和分泵的磨损 ， 磨损严重后就开始漏油 。 油一旦漏到刹车片或者刹车盘上那么刹车就失灵了 ， 就算没漏到刹车上 ， 时间长了刹车油也会漏光 ， 一样没刹车 。


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