线外邦|试驾第四代飞度：动力是否有提升？开起来有哪些优缺点？( 三 )
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而且 ， 它的储物设计很有特色 ， 例如出风口前方的杯座（可顺带保证杯中饮料冬暖夏凉）、手套箱上下两层的的“复式设计“等等 。
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真正的杀招就是本田应以为傲的魔术座椅 ， 不过较为遗憾的是 ， 魔术座椅只在Crosstar版上出现 。 对魔术座椅 ， 其实很多车友都很熟悉 ， 就是后排座椅的多种调节方式 ， 可以跟常规的后排座椅一样4/6比例放倒 ， 还可以将坐垫向上翻折 ， 然后就获得了一个堪比货车的垂直空间 ， 搬运花瓶之类的大物件也十分轻松 。
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科技配置越级 ， 安全再加分
最后来聊聊配置 。 其实 ， 在第四代飞度的配置表公布之后 ， 关于它的吐槽就不少——因为最低配车型取消了收音机和喇叭 。 关于配置 ， 我想冒着被大家质疑的风险为第四代飞度说句话 。 首先 ， 客观说 ， 相比上代车型 ， 第四代飞度的配置其实有明显增加 ， 比如车身稳定系统成为了全系标配 。
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然后 ， 第四代飞度作为一辆A0级小车 ， 在其高配车型上引入了一套完整的主动安全系统以及智能驾驶辅助系统 ， 也就是本田的Honda Sensing ， 其主动刹车功能不仅能够识别前方的障碍 ， 更能在转弯时识别侧方盲区的障碍 ， 并进行减速或制动；其智能驾驶辅助系统也能够实现L2级的自动驾驶功能 。
整体而言 ， 在配置方面 ， 第四代飞度的确有进步 。 而它拿掉喇叭的做法 ， 可以视作厂家为了维持较低的入门售价而做出的必要取舍——而且 ， 对于改装控而言 ， 没有收音机和喇叭 ， 反倒更省事 。
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写在最后
虽然我个人未曾拥有过一辆飞度 ， 但相信与我年龄相仿的年轻人或多或少都曾考虑过拥有它 。 纵观整个市场 ， 除了飞度 ， 少有一辆车能够让绝大多数90后都曾经如此向往 。 因此 ， 第四代飞度从曝光到亮相再到最终上市 ， 一直都是辆网红车型 。 对第四代飞度的评价 ， 我一直保持着最为严谨的态度 。
在我看来 ， 第四代飞度相比上代车型有了明显的风格变化 ， 而这些变化的背后 ， 应该是为了迎合90后或者说“Z世代”人群的需求变化 。 曾经的翩翩少年 ， 如今都已届“而立之年” ，“平民超跑”只能供少数人把玩 ， 一辆实用好用、舒适可靠而又有乐趣的居家好车 ， 才是对辛苦打拼的年轻人 ， 最好的慰藉 。 所以 ， 第四代飞度优化了动力输出 ， 优化了舒适性 ， 保持了空间优势 ， 为它的目标人群更好地完成了家庭用车的任务 。
关于这一代飞度 ， 你会怎么看呢？欢迎在下方评论区留言 ， 咱们一起分享心得 。
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