销量|给了优惠忘了零整比，沃尔沃维修成本比宝马还高，这才是原罪？
【销量|给了优惠忘了零整比，沃尔沃维修成本比宝马还高，这才是原罪？】在豪华品牌里面 ， 沃尔沃绝对算是一股清流 ， 低调奢华且优惠的时机也都是打的令人出乎意料 。 在豪华车阵营中 ， 你几乎无法以22万出头的价格再找到另外一台像
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S60(参数|图片)那样正儿八经的B级车 。
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相比于其他的二线豪华汽车品牌 ， 沃尔沃在终端靠着大幅度的降价 ， 来弥补品牌力不足的乏力 ， 不过目前来看 ， 似乎效果并不好 ， 从今年的销量来看 ， 截止到今年的7月份 ， 沃尔沃总销量还不足7万台 ， 远低于凯迪拉克和雷克萨斯 。
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要知道 ， 对于这个价位的消费者来说 ， 品牌力有时候是他们决定购买的主要原因 ， 毕竟对于大多数的国人来说 ， 车辆不仅仅只是代步工具那么简单 。 反观沃尔沃 ， 除了宣传的安全性能之外 ， 在同级别里 ， 它的其他优势并不突出 。 当然了 ， 最重要的是 ， 沃尔沃一直以来居高不下的零整比 。
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根据中国保险协会发布的最后一期汽车零整比系数来看 ， 沃尔沃旗下的沃尔沃S60L零整比系数达到625.12% ， 而同级别的其他豪华B级车 ， 宝马
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3系(参数|图片)559.27%、雷克萨斯ES594.6% ， 基本就数它最高了 。
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可能有的人会对于这个零整比概念不大熟悉 ， 简单的来说 ， 零整比系数越高 ， 就代表着零配件越贵 ， 同时保养费用也就越大 。 对于消费者来说 ， 购车后后续所需要负担的成本也就越高 。 这一点 ， 对于大多数的消费者来说 ， 显然
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沃尔沃S60L(参数|图片)的吸引力是远远低于同级别其他B级车的 。
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毕竟买车容易养车难 ， 在如此高昂的后续成本之下 ， 沃尔沃品牌力又不足以支撑其价格体系 。 自然而然 ， 销量便每况愈下 ， 哪怕终端都打骨折了 ， 依然也难挽颓势 。
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