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车闻社|这台比亚迪，做成了我买不起的样子


原创/方迪楠
主编/孟笑宇
十年前 ， 一台苹果、三星手机或许会花掉你小半年的工资 ， 因为那时国内没有能与之抗衡的手机厂商 ， 所以你得花大价钱才能买到 。
反观现在 ， 我们已经有了华为、小米等等国际一流的手机巨商 ， 花三四千就能享受到最新的手机科技 。 再反过来看苹果、三星 ， 不得不采取降价措施 ， 我想这就是掌握主动权后的威慑力吧 。
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当下的华系汽车品牌 ， 也正经历着和手机厂商相似的高速发展阶段 。 面对国外汽车品牌颇有设计感的外观、先进的车载科技、出色的操控性能 ， 如今国内的消费者不用再眼红看着 ， 因为这些我们逐渐赶上了他们甚至已经超越了他们 ， 并且价格也更加厚道 。
华系车的进步肯定是值得赞许的 ， 很多品牌也走向了国际化 ， 但仍有不足 ， 就是大部分并没有把属于我们自己的中国元素融合进去 ， 我觉得应该有一种“兼收并蓄 ， 坚持自我”的态度 。 可有一个品牌例外 ， 在这方面做得很好 ， 它就是比亚迪 。
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碰巧最近刚好接触了宋PLUS ， 我觉得这辆车身上就有这样的品质 ， 同时它也有资格代表华系车去挑战这个级别里的任何对手 。 实力如何 ， 赶紧来一探究竟 。
德国高级团打造的百姓车会是怎样？说到现在的比亚迪 ， 肯定又有很多键盘侠止不住嘲讽：妥妥的奥迪脸 。
但是你不得不承认德国设计团打造的Dragon Face ， 让如今的比亚迪车型看起来很中国的同时却又不失高级感 ， 这种形象上质的飞跃 ， 我想大家应该都不会拒绝吧 。
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而这次宋PLUS再度将设计升华 ， 全新的“龙魂”美学设计理念 ， 让比亚迪的美学又一次达到了巅峰 。
相比以前的车型 ， 宋PLUS的中网面积更大 ， 同时还有仿古代铠甲的镀铬装饰 ， 配合上龙眼LED大灯 ， 这理应才是我们经常所说的大气磅礴 。
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再加之首次采用了创新的宽体设计 ， 让整个车头自带宽体效果 ， 并且整个车体以一种低趴姿态向前俯冲 ， 无法用言语来表达它的流动感 ， 所以建议你去看看实车 。
因为为了能让车身动感的线条完美呈现出来 ， 这次比亚迪可是下了血本 。
宋PLUS的机舱盖采用了全新的一体式设计 ， 也就是说发动机舱盖与翼子板之间的缝隙是直接融入到车身腰线里面去的 。
听起来是很容易 ， 这对模具精度和冲压装配技术都提出了极高要求 ， 报废率很高的 ， 所以成本就增加了 。
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就是这么一个不起眼的细节设计 ， 才能让车的流动感看起来更真实立体 。
当然 ， 如今的比亚迪不仅仅只注重外观上的高级 ， 从2021款唐和汉上开始 ， 比亚迪已经悄然声息地在做高端车了 。
而且他们还有将高级深入到每一台比亚迪车上的意念 。 这不 ， 宋PLUS这样的亲民车型也延用了唐那样的高级内饰 。
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【车闻社|这台比亚迪，做成了我买不起的样子】
门板、中控台随处可见进口麂皮包裹 。 不仅如此 ， 方向盘、扶手箱、座椅采用的都是一种我从未见识过的材质 。


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