雅阁|看完起亚凯酷(ALL NEW K5),那些买雅阁凯美瑞的人可能会后悔( 三 )
本文图片
此外 , 值得一提的是 , 凯酷(ALL NEW K5)380T车型匹配了自家最出色的8AT变速箱 , 就是那个被用在旗舰轿车
本文图片
K9(参数|图片)上面的变速箱 , 可见起亚在凯酷(ALL NEW K5)这台车上的诚意投入 。
本文图片
来到智能网联系统 , 才来到了凯酷(ALL NEW K5)真正的主场 , 这也是凯酷(ALL NEW K5)区别于雅阁和凯美瑞最大的年轻体现 。
凯酷(ALL NEW K5)配备了百度智能互联3.0系统 , 不仅可以实现听歌、导航、查询天气等功能 , 还支持语音交互功能 , 通过语音完成导航、调节空调、开关天窗等操作 , 更可实现更智能的车家互联 。
而雅阁虽有Honda Connect系统 , 但体验感远不如凯酷(ALL NEW K5) , 仅支持语音完成娱乐系统控制;凯美瑞自身并不具备车机系统 , 所有功能均需要连接手机的CarPlay来完成 。
此外 , 凯酷(ALL NEW K5)还配备了UVO车辆远程控制系统 , 通过UVO手机APP , 用户可远程启动车辆、自检故障、查找车辆位置以及发起紧急救援等 , 随时随刻关心自己的爱车 。 凯酷(ALL NEW K5)还配备了BLE低功耗手机蓝牙钥匙 , 只要带上手机就可以把车开走 。 对于凡事离不开手机的“Z世代”来说 , 这两项功能可谓出行神器 , 这也是凯酷(ALL NEW K5)相较凯美瑞、雅阁更懂年轻主流市场的地方 。
本文图片
总结:今年 , 不少车企都在国内车市的大震荡中受到影响 , 很多车企都发出了灵魂拷问 , 依靠什么才能挺过去?大家得出同一个答案 , 就是技术 。 起亚作为在华征战多年的老牌合资劲旅 , 其实也是个默默的技术流 , 大家对起亚之所以没有太多技术层面的认知 , 是因为起亚一直都不善言辞 。 在今年对于任何一家车企来说都是倍感压力的一年 , 起亚也做出了主动改变和发声 。 这一次通过全球战略车型凯酷(ALL NEW K5) , 让我们看到了起亚的技术积累和释放 。 无论颜值 , 基于第三代i-GMP平台、全球独创第四代CVVD发动机技术带来的驾驶体验 , 还是联合百度开发的强大百度智能互联3.0系统 , 凯酷(ALL NEW K5)都对两款热销日系车形成了超越 , 让我们看到一个为年轻市场而来的潮流派、技术控 , 希望有着如此底气的凯酷(ALL NEW K5) , 能够在市场乘风破浪 , 掀起新的韩流 。
【雅阁|看完起亚凯酷(ALL NEW K5),那些买雅阁凯美瑞的人可能会后悔】文/贾思卿
推荐阅读
- 凯美瑞|中保研公布帕萨特碰撞成绩 安全度和雅阁/凯美瑞相当
- 谈车工坊|15万多的雅阁先别急着冲,买混动才是真的赚
- |高颜值低油耗,标配主动刹车!这台日系车不输迈腾和雅阁!
- 汽车知识|沃尔沃XC60为何能直击年轻人的心?看完便知
- 雅阁|凯美瑞和迈腾凭什么卖不过雅阁?雅阁值得买吗,现在落地价要多少
- Auto实验室|大众迈腾下探至15万,尾部带字母,车长近4.9米,比雅阁靠谱
- 环球车讯网|18.45万提车雅阁,跑了800公里,有些话我忍不住想说
- 豪车|选择题,凯迪拉克XT4与林肯冒险家怎么选?看完后,不再纠结
- 汽车知识|德系涡轮增压都是日本制造的,为啥日系车自己不用看完真相阴险
- 凯迪拉克CT6|都说新辉昂回归百万级质感,看完后发现不假