太平洋汽车网|“人马合一”的跑旅SUV 试驾马自达CX-30
【太平洋汽车网 评测频道】今年正值马自达品牌创立第100年 ， 虽然此前马自达高层们说在2022年之前不会推出任何新车 ， 但是长安马自达在国内还是推出了新的SUV产品 ， 马自达CX-30 。 马自达CX-30是在长安马自达品牌里的全新世代产品群的第二款车型也是首款SUV车型 ， 12.99万的起步价加上不俗的颜值使得马自达CX-30在上市初期就得到了不少消费者的关注度 。 另外厂家在推出马自达CX-30的同时 ， 也带来了“跑旅SUV”的概念 ， 其中跑：轿跑（Coupe）般的流线型动感外观；旅：休旅车的实用性；SUV：高坐姿、高视野、高通过性 。 “跑旅SUV”就是将这三点元素完美融合在一起的车型 。 就这么一看 ， 马自达CX-30可以说集颜值与创新车种概念于一身的产物 ， 那么它能成为年轻人的头号购买SUV车型吗？
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“减法为美”的魂动2.0设计
马自达的魂动设计是马自达冲击市场一大利器 ， 并且这个设计理念在汽车市场上存在多年 ， 但放在今天也不会显得过时 。 马自达CX-30采用最新的魂动2.0设计 ， 采用类似设计语言的同品牌车型——马自达3 昂克赛拉在最近的设计大奖上获得奖项 ， 可以说论颜值 ， 马自达车型都是它的强项 。 如果你仔细品味马自达的车 ， 你会发现它没有太多的线条和棱角设计 ， 也没有太多镀铬饰条作铺垫 ， 一切都非常简约 ， 但这种简约让车型的外观造型一直处在时尚尖端 ， 这就很佩服马自达的设计师们 。
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马自达CX-30与马自达3昂克赛拉的造型有着高度重合 ， 前脸采用全黑的网状格栅 ， 并且赋予了标识之翼的镀铬饰条,最后整体扁平化的设计让车辆的视觉重心变得更低 ， 让整台车运动味道更佳浓烈 。 车头大灯组经过全新设计 ， 并且与中网格栅延伸出来的饰条连接起来 ， 大灯组内部均为LED光源 。
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从侧面上看 ， 马自达CX-30车体造型显得紧凑 ， 但紧凑的车型是否代表内部乘坐空间就不行呢？后面会说到 。 不过紧凑的车型会对车辆操控是有很大的帮助 ， 其中在城市里穿梭就显得特别便利 。 除了紧凑的车体造型以外 ， 马自达CX-30的侧面还能让你体会到“穹影曲面” ， 能将天地之光影汇聚于侧面之上并呈现出“S”型的样式 ， 给侧面带来了层次感和立体感 ， 这看似简单的设计手法却带来复杂且带有生命的观看效果 。
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【太平洋汽车网|“人马合一”的跑旅SUV 试驾马自达CX-30】
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曲面与曲线之间的设计手法同样运用到马自达CX-30的尾部 ， 突显层次感和立体感 。 另外车尾恰到好处的留白设计 ， 使得整个尾部充满简洁之美 。 最后后尾灯组遵循车体扁平化设计 ， 立体化造型配备单圆的灯看起来挺有跑车风范 。
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内饰同样遵循“减法设计”
在以前马自达车型虽然有一副靓丽的外表 ， 但对于内饰设计就没那么讲究 ， 不过随着审美的进步以及消费者口味的越发挑剔 ， 马自达CX-30带来了全新的、以日式建筑中“隔间”为设计理念的内饰 ， 让人眼前一亮的同时向世人诠释东方之美 。 内饰采用飞翼式布局 ， 这种布局是以驾驶员为中心 ， 从而让我们的驾驭感变得直观和轻松 。 方向盘是驾驶员与车辆沟通“桥梁” ， 而马自达CX-30的三辐式方向盘无论从设计样式、质感和触感都有优质的表现 ， 另外CX-30的方向盘加入了适当的亮银元素 ， 能有效地提升内部视觉质感 。
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