象视汽车|长城后院起火？李书福抄了魏建军的后路
【象视汽车|长城后院起火？李书福抄了魏建军的后路】
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提到中国的皮卡之王 ， 莫过于长城汽车 ， 长城皮卡是国内皮卡市场绝对的霸主 。 然而吉利皮卡即将量产上市 ， 李书福抄了长城的后路 ， 让魏建军后院悄然起火 。
1、中国皮卡之王？
长城以SUV闻名于世 ， 尤其是哈弗H6上市之后 ， 就迅速将大众途观、本田CRV等合资SUV踩在脚下 ， 连续多年蝉联销冠 ， 扛起自主SUV的大旗和尊严 。 但事实上 ， 长城在皮卡市场的统治力比SUV市场更强 。 长城汽车以皮卡起家 ， 从1998年开始已经连续22年蝉联国内皮卡销量冠军、出口销量冠军 ， 长城炮、风骏5、风骏7霸占皮卡量排行榜前三名 。 长城皮卡占据着国内皮卡市场50%左右的市场份额 ， 堪称中国名副其实的“皮卡之王” 。
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2、吉利进入皮卡市场？
近日 ， 吉利旗下商用车品牌远程汽车新皮卡的申报图流出 ， 引起了业内的广泛关注 ， 这意味着吉利正式进入皮卡市场 ， 长城皮卡迎来一个相当有实力的竞争对手 。 据悉 ， 长城新皮卡名为“远程FX” ， 年内将很快就量产上市 。 吉利这款皮卡用的是远程汽车的车标 ， 外观设计跟吉利博越非常相似 ， 搭载着目前博越PRO所使用的1.8T四缸发动机 ， 配置相当丰富 。 业内观点认为 ， 远程FX的直接竞争对手应该就是长城跑 。
公开资料显示 ， 远程汽车由吉利在2016年宣布建立 ， 预示着吉利在商用车领域迈出了第一步 。 从2018年开始 ， 吉利逐渐加大了在商用车方面的投入 ， 远程汽车目前已经在四川南充、浙江义乌、江西上饶、山东淄博投建四大商用车基地 。 根据统计 ， 吉利上述四大基地 ， 总投资高达509亿元 ， 总产能为55万辆 。 现在远程汽车的皮卡新车曝光 ， 折射出吉利汽车的版图再一次夸大 ， 李书福再进一步 。
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3、魏建军后院起火？
作为国内“皮卡之王” ， 长城汽车20多年来一直独霸皮卡市场 ， 处于绝对的领导地位 。 受制于汽车文化和政策导向等原因 ， 我国皮卡市场规模一直都不大 ， 2019年我国皮卡销量约37.4万辆 ， 与千万级别销量的轿车和SUV相比 ， 显得非常小众 。 不过皮卡解禁的政策转向 ， 将释放巨大的增量市场 ， 或将复制SUV市场当年高速增长的奇迹 ， 而长城无疑是最大的受益者 。
但是对于立志将吉利发展成为综合大型跨国车企的李书福来说 ， 潜力巨大的皮卡市场 ， 肯定是一个不能缺席的领域 。 而今吉利正式进入皮卡市场 ， 剑锋直指长城炮 ， 魏建军后院起火 ， 长城皮卡终于迎来一个重量级的对手 。 吉利和长城在皮卡市场的一场大战 ， 将不可避免 。 吉利拥有上千万的用户基础和自主一哥的品牌光环 ， 长城皮卡必须谨慎应对吉利皮卡的竞争 。
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事实上 ， 长城目前的四大业务板块中 ， 新能源欧拉品牌持续低迷 ， 高端品牌WEY销量颓靡 ， 被红旗和吉利拉开很大距离；SUV市场已经步入竞争惨烈的红海市场 ， 哈弗品牌的增长潜力不足以支撑长城的未来 。 而增量空间巨大的皮卡是魏建军给长城找到的新的增长点 。 但是吉利皮卡的入场 ， 将对长城皮卡带来前所未有的冲击 ， 魏建军压力剧增 。
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