宾利|原创 没了迈巴赫62s还有它！轴距4.4米，搭载6.0T+7AT，比宾利上档次
迈巴赫作为曾经与劳斯莱斯和宾利齐名的顶级豪华汽车品牌 ， 在62s停产之后 ， 成为了梅赛德斯的子品牌 ， 并被纳入到了奔驰S级的车系里 ， 以迈巴赫S级的名义再现江湖 。 不过和之前的62s相比 ， 迈巴赫S级完全低了一个档次 。 不过戴姆勒奔驰为了找回曾经“豪车之王”的地位 ， 在S650的基础上打造了一款全新的顶级豪车——S650 Pullman（普尔曼） 。
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别看S650普尔曼隶属于奔驰
S级(参数|图片) ， 但其实这款车的定位已经直接奔着劳斯莱斯和宾利去了 。 目前S650普尔曼在国内仅提供了15台的配额 ， 而且它的税后报价已经达到了1800万！这样的价格几乎是宾利慕尚的3倍 ， 同时也几乎是劳斯莱斯幻影的两倍 。 没了迈巴赫62s还有它 ， S650普尔曼也堪称是目前真正的“豪车之王”！
【宾利|原创 没了迈巴赫62s还有它！轴距4.4米，搭载6.0T+7AT，比宾利上档次】
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迈巴赫S650(参数|图片)普尔曼前脸与目前的国内在售的S680采用了相同的设计 ， 所以仅看前脸的话其实很难想象到这款车会如此之昂贵 。 而S680专属的双色车身涂装也出现在了S650普尔曼上 ， 展现出了这款车非同寻常的气场 。 虽然S650普尔曼同样采用了奔驰的立标 ， 但在立标下方也有着MAYBACH的英文标识 ， 表明了这款车的独特身份 。
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最能体现S650普尔曼强大气场的部分其实在这款车的车身侧面 ， 6499mm的车身长度令人叹为观止 ， 甚至比之前的迈巴赫62s还要更长一些 ， 而且这款车同样也是需要挂黄牌照的 。
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S650普尔曼的内饰设计几乎与国内的S680保持了一直 ， 不过这款车的内饰用料要更为考究 ， 同时也在不少位置增加了迈巴赫(参数|图片)的Logo 。 不过平心而论 ， 就中控区域的奢华感而言 ， S650普尔曼其实并不如
幻影(参数|图片)或者
慕尚(参数|图片)那般精致 。
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不过对于这种级别的豪车而言 ， 前排始终是属于司机的 ， 而后排才是老板们的真正位置 。 S650普尔曼不仅有着6.5米的车身长度 ， 这款车的轴距也达到了4.4米 ， 所以采用的是2+2+2的6座布局 ， 后排的四个座椅对向分布 ， 为秘书也预留出了位置 。 当然 ， 这款同时也支持私人定制 ， 车主也可以选择2+2的四座布局 ， 其后排的空间表现要比宾利更上档次 。
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在动力方面 ， S650普尔曼搭载的是一台6.0T的V12双涡轮增压发动机 ， 最大功率630马力 ， 最大扭矩1000牛·米 ， 匹配的是7AT变速箱 。 此外 ， 为了进一步提升舒适性 ， S650普尔曼还配备了AIRMATIC空气悬架系统 。
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通常像富商名流都更青睐于劳斯莱斯和宾利这类豪车 ， 但S650普尔曼却是针对各国政要或皇室成员研发的 ， 这款车在欧洲市场的地位甚至比RR和宾利还要更高一些 。 而到了国内 ， S650普尔曼也是继迈巴赫62s之后最能体现车主身份的一款车 ， 能够拥有这款车的人通常都是富甲一方或者名声显赫的大人物 。
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