奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?


为啥说还是咱们中国人了解中国人呢?奔驰E级在没有引入国产之前 , 在销量上被对标车型奥迪A6和宝马5系是稳压一头的 。 德国人脑子都想破了也无计可施 , 随后就把奔驰E引入了国产 , 国产后推出了S级立标前脸 。 一经推出 , 那销量蹭蹭的涨 , 就算经历了无数的差评 , 在销量上依然远超奥迪A6L和宝马5系 。

奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?
本文图片

奔驰E、奥迪A6L、宝马5系销量
相信大家都知道 , 奔驰S级已经迎来了更新换代 。 前段时间全新奔驰S级的谍照迎来了各路人马的围观拍照 , 大家都对全新奔驰S级的设计颇有好奇心 。 但是受关注的不止S级 , 全新奔驰E级最近曝光了路试谍照 , 同样引来了非常多的关注 。

奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?
本文图片

海外全新奔驰E级实拍
近日 , 新款E级实车也在海外某街头被曝光 。 从外观造型来看 , 此次全新改款的E级虽然没有太大的变化 , 但是给人整体的视觉感受完全不同了 。

奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?
本文图片

海外全新奔驰E级前脸

奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?
本文图片

海外全新奔驰E级前脸
全新的奔驰E级前脸格栅已经不再是倒梯形的设计了 , 改为了更加圆润的盾形加上银色横格栅 。 整体给人的视觉感受比起现款E级更圆润更运动年轻了一些 。 可以看到车灯的灯组也改变了造型 。 改为了倒L的造型设计 。 底部的包围套件也更粗更明显了 , 奔驰E级为啥要转型变得运动呢?这件事不应该担负在另一款运动版E级上吗?为何要拿走商务气息的E级立标改的比较运动呢?这一点玩车弟有点纳闷 。

奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?
本文图片

海外全新奔驰E级侧面

奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?
本文图片

海外全新奔驰E车尾
从车身侧面和尾部来看 , 没有太大的改变 。 毕竟只是中期改款而不是换代 , 尾灯并没有采用当下非常流行的贯穿式尾灯 。 侧面的线条依然修长 , 相信国内版的肯定依旧“加长” , 车身线条会更流畅 。 尺寸上 , 新款E级的轴距为5078mm*1860mm*1490mm , 轴距为3079mm 。

奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?
本文图片

全新奔驰E级运动版
【奔驰|全新奔驰E级海外街拍,跟新S级一样圆润,未来销量只能靠车标了?】动力方面 , 目前并没有确切的消息 , 玩车弟强烈建议新款E级应该取消1.5T的版本 , 全系2.0T起步 。 毕竟40万起步的车 , 1.5T实在有点不够实在?新款E级在外观上的争议非常大 , 很多朋友觉得更好看了 。 但也有许多朋友觉得E级立标看重的就是他的商务气场 , 此次改款很失败 。 如果这样的外形最终没法令国人满意 , 那未来支撑全新奔驰E级销量的 , 难道只能靠车标了吗?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评 , 您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!


    推荐阅读