汽车|从宝马车上，我学会了很多人生道理...
每当夜幕降临之际 ， 人就容易开始思绪万千 ， 尤其是坐在宝马车里 ， 听一首老歌 ， 吹一会空调 ， 抽一支烟 ， 瞬间能够明白很多人生道理 。
比如...
锲而不舍笃定一个方向 ， 距离成功肯定不会遥远
宝马对于动力单元的造诣 ， 是业界有目共睹的 ， 宝马——巴伐利亚发动机制造厂 ， 从航空发动机起家 ， 到现在驰名世界的豪华汽车品牌 ， 这中间 ， 锲而不舍地笃定了一个方向 ， 就是投入巨资研发制造汽车的核心部件：发动机 ， 其他零部件可以找人代工 ， 但发动机永远是宝马的王牌 ， 可变电子气门(VALVETRONIC)、高精度燃油直喷、单涡轮双涡管增压、直列六缸发动机、水喷射发动机等独门绝技都是宝马的杀手锏 。
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在过去的25年内 ， 曾34次入选沃德十佳发动机 ， 宝马应是获此殊荣最多的汽车品牌了 ， 除此以外 ， 宝马还是世界其他各大发动机榜单的常客 。 那么宝马的核心竞争力就是发动机 ， 做人做事业也当是如此 ， 一定要有自己的核心竞争力 ， 当你把一件事情做到极致 ， 距离成功肯定不会遥远 。
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人生不是直线 ， 其间也有弯道
如今 ， 直线加速迅猛的车型越来越多了 ， 奥迪的爆改
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S3(参数|图片)秒天秒地秒空气 ， 奔驰的国产A35L AMG也能跑进5秒之内 ， 直线强 ， 到最后就能成功吗？
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而人生就像是弯曲绵延的赛道 ， 直线只是赛道的一部分 ， 挑战更多的是大大小小的弯道 ， 有些汽车品牌直线快但不一定能够赢得最终的胜利 ， 但崇尚后驱的宝马在弯道部分的表现就是王者级别 ， 往往能够快速超车并最终领先对手 。
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车辆从直线到弯道就好像人这一辈子的起起落落 ， 成功的人士哪有什么一帆风顺 ， 都是凭借在“弯道”中点滴积累的优势积攒出来的成功 。
平衡就是最好的状态
平衡就是当事物处在量变阶段所显现的面貌 ， 是绝对的、永恒的运动中所表现的暂时的、相对的静止 。 而宝马的50:50前后配重比 ， 就是车辆在运动时最好的状态 。
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看看从普通宝马到1M或者
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M3(参数|图片)/M4 ， 车身姿态都是紧致朝往蓄势待发的状态 ， 驾驶员坐在正中间 ， 在相对平衡的状态下 ， 操控的表现定不会差 。
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做事情也是这样子 ， 优势往往向全面均衡的人那边倾斜 ， 就好像是木桶效应 ， 全面的均衡没有明显短板才是最好的状态 。
安全感永远掌握在你自己手中
我一直不太喜欢坐别人的车 ， 因为总会感觉自己的命运掌握在别人的手中 ， 所以条件允许的话 ， 小编都尽可能地自己开车 ， 方向掌握在自己手中 ， 清晰的转向 ， 精准的操控 ， 安全感永远都要掌握在自己的手里 ， 不要被别人所左右 。
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耳听有可能为虚 ， 眼见也不一定为实
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