汽车|同是2.0T引擎！国产奇瑞、德系大众、美系福特和日系丰田谁更强？
在中国车市 ， 除了坐拥价格优势的国产车 ， 销量最高的车系就是德系、日系和美系了 ， 以上四大车系保有量极高 ， 但是技术水平却是参差不齐 ， 在很多人看来 ， 在最核心的发动机技术层面 ， 实力最弱的当属国产车 ， 由于不爱搞研发 ， 国产引擎既不像日系那样可靠 ， 也不如德系省油 ， 性能更无法比肩美系 ， 那么 ， 事实真是如此吗？
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带着以上疑问 ， 今天我们就通过对比越来越主流的2.0T发动机 ， 来研究下国产奇瑞、德系大众、美系福特和日系丰田到底谁更强些 ， 四大车系的技术差距到底有多大 。 同是2.0T引擎！国产奇瑞、德系大众、美系福特和日系丰田谁更强？
【汽车|同是2.0T引擎！国产奇瑞、德系大众、美系福特和日系丰田谁更强？】
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在众多自主品牌里 ， 能够代表国产车实力的当属奇瑞 ， 因为不像吉利有沃尔沃的技术可以借鉴 ， 它是真正的自主研发 。 目前 ， 奇瑞2.0T发动机刚下线不久（代号F4J20） ， 未来将会装配到中大型SUV星途
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VX(参数|图片)上 ， 据悉 ， 这款引擎采用的是缸内直喷技术 ， 配备双平衡轴系统 ， 最大可输出254匹马力 ， 峰值扭矩可达385牛米！
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德系大众多使用1.4T和1.5L小批量引擎 ， 2.0T则搭载在了20万起步的高端车型上 ， 比如说中型SUV途观L ， 其配备的这台EA888发动机技术已相当成熟 ， 最大可输出220匹马力 ， 转速达到1500转时 ， 峰值扭矩可达350牛米 。 据悉 ， 新款途观L还将供油方式从混合喷射升级为直喷 ， 不仅燃烧更充分 ， 而且热效率也更高 。
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丰田是日本汽车工业的代步 ， 由于非常注重燃油经济性 ， 所以丰田对大排量引擎并不推崇 ， 搭载2.0T动力的车型也不多 ， 而
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汉兰达(参数|图片)算是其中之一 ， 这款中型SUV重达两吨多 ， 只能靠代号为8AR-FTS的2.0T引擎进行驱动 ， 据悉 ， 这款发动机采用的是混合喷射技术 ， 最大马力220匹 ， 最大扭矩350牛米（1800转） ， 和大众保持一致 。
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美系车销量下滑严重 ， 但发动机技术却得到了广泛认可 ， 就拿百年车企福特来说吧 ，
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锐界(参数|图片)搭载的这台2.0T直喷发动机性能就非常不错（EcoBoost B6） ， 最大能够压榨出245匹马力 ， 当达到2500转时 ， 峰值扭矩可达390牛米 ， 另外 ， 和
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途观L(参数|图片)、汉兰达不同的是 ， 锐界只需加92号汽油即可 ， 属于更加环保的选择 。
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通过对比可以发现 ， 国产车并没有大家想象中那么差 ， 奇瑞2.0T的马力不仅不输福特 ， 更让大众和丰田望尘莫及 ， 扭矩虽然和福特存在细微差距 ， 但是相比丰田和大众 ， 也是非常给力的存在了 。 当然 ， 评估一款发动机的好坏 ， 除了这里所说的动力参数 ， 还要综合考量耐用性、静音性和经济性 ， 才能做出更全面的评价 。
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