车聚网|突然觉得，华为的“自动驾驶技术”是一个大泡泡？｜聚论
引言 | 这一切究竟为了啥？
最近 ， 华为造车又热了一波 。
虽然被官方否定了 ， 但大家都知道它会发力以自动驾驶技术为主的软件业务 ， 而不是造整车 。 那么问题来了 ， 它的自动驾驶技术有多强？
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车聚君打开华为官网 ， 与自动驾驶最相关是“自动驾驶网络ADN”页面 ， 所有中文使用者一看 ， 都会认为是这是汽车的自动驾驶技术 。
但你看一下它晦涩的定义 ， 似乎跟汽车自动驾驶不相关 。
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成功案例中 ， 第一个是“东风本田网络管理”解决方案 ， 猛一看跟汽车相关了 。 但咱们知道 ， 东本的自动驾驶技术似乎并不突出啊？华为到底做了什么呢？
点开页面 ， 原来是华为给东本做了一个4S店的数据管理系统 。
“华为CloudCampus云管理园区管理方案基于云技术 ， 不需要工程师再跑到4S店去运维、排障 ， 同时这个方案还提供丰富的数据分析能力 ， 把客流、到访次数、来方时间都统计出来 ， 帮我们进行精准营销 。 ”
这是东风本田基础架构主管丁方的评价 ， 这跟自动驾驶有啥关系？
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然后再往下 ， 动态一栏是一个美女双手离开方向盘的图 ， 标题是华为发布自动驾驶解决方案 。 读者一看 ， 这肯定是汽车自动驾驶了吧？
但你点开 ， 仍然不是 。
它只是关于智能园区、IP广域、数据中心的设备 。 但在第一段 ， 华为煞有介事的用到了L3、L4、L5这些汽车人熟悉的自动驾驶术语 。
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你看 ， 华为的自动驾驶处处与汽车自动驾驶无关 ， 但它处处使劲往汽车自动驾驶上凑 ， 从标题、到图片 ， 不遗余力 。
说穿了 ， 华为的“自动驾驶”只是企业网络的一个解决方案 。 它的网站路径是这样的：
首页>>企业网络>>华为ADN自动驾驶网络
问题来了 ， 这个“自动驾驶”和真正的汽车自动驾驶是一回事么？
对了 ， 它的“自动驾驶网络”英文全称是：Autonomous Driving Network ， 简称AND 。 稍懂英语的人都知道 ， Autonomous Driving是自动驾驶的意思 ， 专指汽车不需要人为干预即可实现行驶 。 这和企业网络有啥关系？
中间的Driving最刺眼 ， 可这事儿跟驾驶没一分钱关系 。
它要是改成Autonomous Running Network ， 自动运行网络 ， 也说得过去 。 但人家就是揣着明白装糊涂 ， 往汽车上靠 。
为了避免误解 ， 又看了一眼华为在北京车展上的发布的智能车云服务2.0 。
全是最热门词的堆砌 ， 但看下来没一个是自动驾驶的核心技术 。
自动驾驶云服务 ， 只是提供自动驾驶研发中的数据仿真服务 ， 协助算法快速迭代 。 可是 ， 汽车CAE都出现多少年了 ， 现在华为告诉大家可以数据仿真了？
高精地图云服务 ， 华为不提供任何高精地图 ， 只是高精地图的一个聚合平台 ， 让车企可以接入多个图商 。 合着 ， 这个服务就是百度旗下的hao123呗？
车联网云服务 ， 帮助车企构建人车联接 ， 实现车辆数据的采信和存储 ， blabla 。 天 ， 这是一项高新技术吗？哪家车企没有云平台？通用的OnStar都用了多少年了？你要讲一讲V2X上的突破 ， 还能让人高看一眼 。
最后 ， 你看 ， 华为把自动驾驶最热的词汇：高精地图、V2X、云计算、AI全都提到了 ， 但全都是边儿上蹭一蹭 ， 没一项入门的技术 。
太可怕了 ， 打着最感人的名号干着最边缘的事情却吹的最热闹！
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