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「大众」售价不变配置增加 2020款大众途昂X值不值得买


提起大众途昂这款中大型SUV应该在很多人脑海中浮现的一定是"大块头、气派、硬汉"等印象 。 不过 ， 曾经一直以硬汉形象示人的途昂 ， 也走起了时尚的路线 ， 其溜背Coupe造型车型途昂X于去年5月份正式上市 ， 一下拉近了与年轻消费者的距离 ， 同时它也是上汽大众推出的首款轿跑SUV车型 。
而就在近日 ， 途昂X推出了年度改款车型 ， 2020款上汽大众途昂X ， 其售价区间为28.99-43.99万 。 新车属于年度改款车型 ， 主要针对部分车型在配置上进行了调整 。 那么这款定位于轿跑SUV的途昂X目前到底产品实力如何？值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波 。

「大众」售价不变配置增加 2020款大众途昂X值不值得买
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2020款车型具体改变了些什么？
2020款大众途昂X作为年度改款车型 ， 在外观和内饰方面延续了老款车型的整体设计 ， 咖哥觉得毕竟这款车型在国内上市的时间并不是很长 ， 不过新款车型针对配置上进行了升级 ， 其中330TSI豪华版和380TSI豪华版车型 ， 增加了驾驶员膝部气囊 ， 在配有前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧面安全气囊的基础上 ， 进一步提升了安全性 。 以及顶配530 V6尊崇旗舰版车型将配备HUD抬头显示系统 ， 可将车速、ACC自适应定速巡航系统、车道保持系统、导航信息及疲劳监测等行车信息投射到前风窗玻璃上 ， 以便驾驶者保持专注度 ， 提升驾驶安全性 。 并推出星辰蓝色的车身颜色 ， 让整车更加运动、年轻 。
此外 ， 配置上全新标配了10.2英寸全数字液晶仪表盘、全触控式空调控制面板、可开启全景天窗、电动后备箱带记忆功能、真皮平底运动方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0智能泊车辅助系统、全车无钥进入系统以及主动胎压监控等配置 。
外观内饰亮点回顾
途昂X为途昂的衍生车型 ， 也是上汽大众旗下推出的首款轿跑SUV ， 外观保留了途昂宽大霸气的风格 ， 采用了X型前脸设计 ， 配合带蜂窝格栅的中网和前包围 ， 视觉上和途昂有所不同 。 （配图为：2019款车型）

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前大灯造型采用了全新设计 ， 与途昂的U型LED日行灯造型不同 ， 途昂X采用了L型 。 此外 ， 在2.5T V6车型上的中网左下角处还增加了一个"V6"标识 ， 以凸显搭载V6发动机 。

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侧身采用了延伸至轮上的双腰线设计 ， 由于采用了溜背式设计 ， 途昂X的车身尺寸也稍小于途昂 ， 车身尺寸上长宽高分别为4905/1989/1719mm ， 轴距为2980mm 。

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来到尾部 ， 后包围也采用了与前包围相似的造型 ， 排气造型选择了隐藏式设计 ， 而尾部下方的横向贯穿镀铬饰条更加凸显尾部质感 。

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内饰依然使用了大众家族化的设计语言 ， 而方向盘造型以及空调出风口为途昂X的全新设计 ， 整体内饰还是给人一贯的"大众味儿" 。 此外 ， 内饰面板上还增加了仿碳纤维的装饰面板 。

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方向盘造型源自于大众品牌的运动版车型 ， 方向盘尺寸较小 ， 方向盘上还配备了功能齐全的控制按键 ， 高配车型带ACC自适应巡航功能 。


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