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「丰田」真正的国产“入藏王”，三大件不输普拉多，七座四驱不足20万


伴随着国内经济水平的不断提升 ， 国人手里的余钱越来越多 ， 许多人也更加注重生活品质和质量 ， 旅行成为了一个热门的话题 。 不过 ， 到旅游景点人挤人显然不是一个特别美好的事情 ， 不妨开上自己的爱车 ， 来一场说走进走的旅行 ， 去领略祖国的大好河山 。
在这种理念下 ， 许多人将目光放在了越野车上 ， 普拉多、牧马人、陆巡、途乐等车型进入到大家的视线 。

「丰田」真正的国产“入藏王”，三大件不输普拉多，七座四驱不足20万
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不过 ， 这些产品好则好矣但却有一个缺点 ， 那就是价格太高了 ， 将绝大部分消费者拒之门外 。 那么 ， 有没有一款车既有普拉多、陆巡的实力 ， 在价格上又比较亲民廉价呢？有 ， 它就是哈弗H9 ， 真正的国产“入藏王” ， 三大件不输普拉多 ， 七座四驱不足20万 ， 选它准没错！

「丰田」真正的国产“入藏王”，三大件不输普拉多，七座四驱不足20万
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哈弗H9在设计理念上延续了普拉多的风格 ， 整体看上去既有硬派越野车的大气、粗犷 ， 但是在细节上的处理又不失运动时尚 ， 有种都市SUV的既视感 ， 在城市中使用也不会显得太突兀 。 哈弗H9的尾部造型很有特点 ， 小背包式的备胎、侧开门式的尾门 ， 无不诠释着它越野车的定位 。 此外 ， 笔直的腰线从尾灯勾勒至前翼子板 ， 加上高高隆起的轮拱线、多辐式铝合金轮毂 ， 使得侧面造型也很有力量感 。
【「丰田」真正的国产“入藏王”，三大件不输普拉多，七座四驱不足20万】
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坐进车内 ， 你完全感觉不到这是一台越野车 ， 中控布局简单大气 ， 大尺寸多媒体屏幕、高大上的电子档杆相呼应 ， 大量镀铬条和木质纹理装饰板的使用 ， 在纯黑色主色调的烘托下显得十分耐看 。 在配置上 ， 新车全系标配6气囊、胎压监测、定速巡航、自动驻车、前后雷达 ， 此外 ， 像是车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、360度全景摄像头等配置也均有配备 ， 坐拥不错的安全性能 。

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空间方面 ， 哈弗H9的车身长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm ， 轴距为2800mm ， 空间比普拉多还强 ， 具有五座和七座可供选择 。 此外 ， 后排座椅支持向前90度放倒 ， 从而起到拓宽后备箱的作用 ， 加上车顶行李架 ， 实用性很强 。

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最后再来看一下动力系统 ， 哈弗H9搭载了2.0T汽油机和一台2.0T柴油发动机 ， 其最大功率分别为224和190马力 ， 峰值扭矩分别为385和420牛米 ， 传动上与之匹配的均为8挡手自一体变速箱 。 这样的动力总成完全不算差 ， 毕竟 ， 汉兰达的2.0T才有220的马力 ， 加上四驱系统、中央差速锁 ， 性能非常出众 。 新车采用非承载车身 ， 汽油版车型采用双叉臂式独立悬挂加多连杆独立悬挂的组合 ， 柴油版的后悬挂则是整体桥式非独立悬挂 。

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小结：从产品力上看 ， 哈弗H9完全不比普拉多差 ， 这台车也完全称得上是国产越野车中的标杆 ， 而对于消费者而言 ， 能够用20万的价格入手这样一台硬核十足的越野车 ， 还是比较不错的选择 。


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