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[别克君威]宝马1系和君威都降到了15万，真的很纠结！该怎么选？( 二 )


[别克君威]宝马1系和君威都降到了15万，真的很纠结！该怎么选？
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相对而言 ， 我其实更喜欢1系的驾驶感受 。 主要是因为它的车身更小 ， 跑起来之后更加灵活 。 尤其是在城里面开 ， 见缝插针也更加方便 。
用车！宝马1系抓重点 ， 君威广撒网
接下来再说说汽车配置方面的细节 。 针对这个方面 ， 我的总结是1系很会抓重点 ， 你所需要的东西 ， 它都给到你 。 比如对于我这个92年出生的人来说 ， 它给了我真皮方向盘、皮质座椅、在中控大屏里面内置了Carplay（需选装）、17寸轮毂、全LED灯组等等 。 每项配置都直击我的内心 ， 确实就是我们这代人认为用车品质感所需要的那些 。 而像是自动空调、电动座椅、无钥匙进入这种感知性不强的配置 ， 都给省略了 。 而且 ， 因为车身尺寸小 ， 它的后排空间也称得上鸡肋 ， 不过对于我这种单身人士 ， 我要这后排空间有何用？
[别克君威]宝马1系和君威都降到了15万，真的很纠结！该怎么选？
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君威则是没有重点 。 可能设计师去查了一下中国消费者都喜欢什么东西 ， 然后就都给你堆上去了 。 实话说 ， 它的配置是真不少 。 很大的后排空间、自动空调、无钥匙进入、电动天窗等等 。 但它似乎又不够细腻 ， 上面说到的那么多高大上的配置都有了 ， 但却给你一个织物的座椅、大灯的光源也是卤素的、甚至连倒车影像都需要你自己动手后期加装 。 实在是太不懂得年轻人的心思 。
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最后说说
比到最后 ， 我还是更倾心1系 。 毕竟 ， 宝马这个品牌对我来说是有极强的说服力 。 毕竟在国内的汽车文化中 ， BBA这样的豪华品牌整体的形象会比合资高出很多 ， 不管尺寸如何 。
另外 ， 就是1系这个车的产品力不算强 ， 动力操控都不算领先 ， 充其量也就是个平均水平；空间更是小得可怜 。 但对于我这样的人来说 ， 它完美地诠释了什么叫“恰到好处” 。 不多也不少 ， 我要的就是你 ， 这是1系给到人的感觉 。 而君威虽然各方面都很强 ， 但是你不懂我的心 ， 即便是如此强 ， 又与我有什么关系呢？
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