[电动汽车]首款TNGA架构纯电动SUV C-HR EV实拍解析( 二 )
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车身尺寸优于同类车型
车身尺寸方面 ， C-HR EV的长宽高分别为4405/1795/1575mm ， 轴距为2640mm ， 轮胎规格为215/60 R17 ， 比燃油版车型高10mm ， 可能是受动力电池布局的影响 。 C-HR EV的驾乘空间虽然不算宽裕 ， 但相比其他已上市的同类型纯电动SUV还是具有一定优势的 。
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同类型纯电动SUV车身尺寸对比
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动力充沛 ， 续航中规中矩
据工信部申报信息显示 ， C-HR EV将搭载最大功率150kW（204PS）的电机 ， 最大扭矩为300N·m；另外免购置税车型目录中显示C-HR EV的NEDC续航里程为400km ， 采用容量为54kWh的三元锂离子动力蓄电池 。 此外 ， C-HR EV采用与C-HR一致的前麦弗逊后多连杆（官方宣称双叉臂）式独立悬挂 。
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写在最后
【[电动汽车]首款TNGA架构纯电动SUV C-HR EV实拍解析】C-HR EV采用丰田最新的TNGA架构 ， 不同于挂传祺标的广汽丰田iA5 ， 是丰田真正意义上的首款纯电动汽车 。 它的NEDC续航里程仅为400km ， 在现在的电动车市场中只能说是中规中矩 ， 但绝对能满足市内的通勤和短途的郊游 。 另外C-HR EV有C-HR的优良安全性背书 ， 再搭载150kW（204PS）的电机 ， 驾控体验应该会更优于C-HR ， 可以预见会是一个小胖墩穿街走巷的灵巧身影 ， 如果该车补贴后售价区间与C-HR的售价区间差距不大 ， 应该会有比较好的市场表现 。 （图/文：太平洋汽车网 苏洋 杨嘉臻 摄：陈成博）
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