[电动汽车]首款TNGA架构纯电动SUV C-HR EV实拍解析
【太平洋汽车网 导购频道】日前 ， 首款TNGA架构下的国产纯电动SUV广汽丰田C-HREV到店 ， 外观和内饰大致上延续了C-HR的设计风格 ， 搭载的电机最大功率150kW（204PS） ， 并配备容量为54kWh的动力电池 ， 可续航400km 。 C-HR由于其不落俗套的外观、优良的安全性能和良好的驾控表现 ， 在15-20万元价格区间的SUV车型中深受大量年轻消费群体的喜爱和部分中老年消费群体的青睐 ， 不知道这位日系颜艺SUV的电动版C-HR EV是否同得各位欢心？
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外观个性鲜明 ， 不落俗套
C-HR EV基于燃油版的C-HR变化而来 ， 应用了丰田最新的TNGA架构以及“KEEN LOOK”外观设计理念 ， 采用了和燃油版同一套的LED前大灯灯组和尾灯灯组 ， 外观设计主要区别在于车身标识、前脸设计和轮毂样式 。
C-HR EV在前脸右侧有“EV”标识 ， 车侧和车尾有“ELECTRIC” 标识 ， 时刻彰显其纯电动汽车的身份 。 C-HR EV的前脸牛头标部分改动了连接两个前大灯的黑色饰条 ， 变为与车身同色的设计；前唇部分改动最大 ， 粗壮的黑色饰条向两边延伸并向上折拐；轮毂也更换为更扁平、更低风阻系数的双色单五辐设计 。
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内饰小改动 ， 更符合电动车的调性
C-HR EV的内饰设计也延续了C-HR的风格 ， 使用了连贯化的设计语言 ， 创造出低轻薄且立体的空间感 ， 布局不对称的设计 ， 大胆的造型 ， 悬浮式的中控多媒体屏幕以及浑圆的方向盘 ， 无一不在标榜着它鲜明的个性 。 当然 ， C-HR EV也有着专属于纯电动车型的设计改动 ， 双筒式机械指针仪表盘升级为全液晶仪表盘 ， 一键启动按钮配上亮蓝色 ， 机械排挡转变为小巧的电子挡把 ， 另外还换装了电动版专有的纯白色座椅 。 （拍摄车辆为试装车 ， 最终版本以量产车为准）
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