丰田@亲身体验威兰达之后，发现它是一台你绕不开的合资SUV
只用照片就足以掀起热议话题的新秀SUV广汽丰田威兰达 ， 给出的17.18-24.18万元售价无疑是超值以及极具竞争力的 ， 毕竟其对于广汽丰田来说是十分重要的车型 。 威兰达诞生的意义 ， 不只填补广汽丰田旗下C-HR与汉兰达之间的紧凑型SUV市场 ， 更是凭借三套四驱系统成为广丰高阶越野性能的代言人 。
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虽说有点姗姗来迟 ， 但它和第五代RAV4的关系相信早已不是什么秘密 ， 只要丰田的口碑还在 ， 威兰达是一辆无需试驾也大概知道它是怎么样 ， 也必定能大卖的车 ， 试驾之后只能更确定一点——广汽丰田御寒能力妥妥的十级 。
Part.1
秀气和硬朗的碰撞首先 ， 我们可以从这台车的造型设计开始讲起 。 当试驾车第一次出现在轱辘哥视野时 ， 轱辘哥还是比较震撼的 。 与第五代RAV4的“硬朗美”设计不同 ， 威兰达明显走的是秀气和硬朗的碰撞路线 ， 棱角之间颇有几分汉兰达的气概 ， 同时又能看到些许雷克萨斯SUV的影子 。
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轱辘哥认为威兰达这样的设计非常讨喜 ， 以秀气和精致的细节形象去迎合硬朗的车身形体 ， 将高级和霸气的形象全面呈现出来 。 轱辘哥停车在景区拍照时 ， 不时有看上去事业有成的男士过来围观 ， 都说：“这车真好看 ， 卖多少钱？”——来自目标客户的真实反馈 。
Part.2
巧思设计 ， 以人为本不过 ， 进入车内 ， 威兰达的内饰设计相比外观有点偏保守 。 轱辘哥个人觉得有些棱角和线条来得略微刻意 ， 部份部件的用料只能说还好 ， 整体来说算是对得起售价但也没有太多惊艳 ， 好在实用方面还蛮吸引人 。
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空调控制区域的两个大旋钮很抢眼 ， 带纹路的防滑胶纸材料手感非常出色 ， 这种没有随波逐流取消实体控制键的设计值得称赞 。 而自动双温区空调的配置符合预期 ， 车内PM2.5过滤装置的加入无疑是一个加分项 。
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中控台上方突出的10.1英寸触摸屏集成了所有的多媒体控制功能 ， 轱辘哥之前还担心这样的设计会不会影响驾驶员的前方视野 ， 事实证明丰田的设计师在人机工程中早就考虑到了这点 ， 坐在驾驶席上前方视野完全不受影响 。
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威兰达在储物空间上表现也不错 ， 前后排都设计了足够的储物空间 。 细节上设计的小心思也发挥到位 ， 前排杯架采用贯通式设计还配备了限位器 ， 中央扶手箱内部空间规整 ， 足以放下一个包包；另外前排座位前方也有带防滑处理的储物槽 ， 可以放置手机钱包等小件 ， 可谓贴心 。比起储物空间 ， 乘坐空间更是一大亮点 。 当轱辘哥坐上前排时 ， 发现座椅的脚部空间宽度相当夸张 ， 超越大部分同级车型 ， 甚至不输汉兰达的乘坐体验 。 虽然威兰达的轴距只有2690mm ， 但丰田在空间利用上是行业顶尖水平 ， 后排乘客可以随意找到舒适的坐姿 ， 这是丰田的一贯优势 ， 同时也是这个级别产品的重要卖点 。
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