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[江淮]江淮格尔发V7重卡，是长头还是噱头？( 二 )


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相比其他品牌的长头卡车 ， 江淮格尔发V7在引擎盖左右两边的轮包上面增设了一对三角支架后视镜 。 副驾驶一侧的小镜安装了一个前置照地镜 。 某些国产品牌的长头卡车把这个照地镜安装在挡风玻璃的右边 ， 看到的直接就是引擎盖 ， 所以照地镜问题在V7上得到了重视 。
虽然没有经过详细的测量 ， 但可以看出格尔发V7的鼻子长度控制在了2米之内 ， 基本上是满足了新规对长头卡车的限制 ， 在不影响车身总长度的情况下最大化长头卡车的优势 。

[江淮]江淮格尔发V7重卡，是长头还是噱头？
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由于是长头设计 ， 所以V7将前桥的位置往前移动了一些 。 这样使得V7的车身轴距提高到了4150mm ， 左右两边的侧裙将前后轮的轮眉连接起来 。 侧裙将车架左右两端油箱之类的部件包裹起来 ， 并且增设了内凹式上下车踏板 。

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露出的油箱盖 ， 油箱容积未知 ， 但是应该有800L 。

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踏板采用了冲压式踏板 ， 但是这种设计搞不好会积留不少的泥土 。

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底盘方面全车均采用了铝制轮圈 ， 前轮盘式制动 ， 6.5吨的车桥带康迈免维护轮端 ， 轮胎是米其林的 。 这样一套配置下来应该便宜不了 ， 说白了这台展示车就是给高端用户看的 。

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后桥则采用主减速比为2.85的美驰单级减速桥 ， 车桥吨位为18吨 。 后桥采用了气囊悬挂 ， 前桥则是少片簧悬挂 。 这套配置基本上可以看到是为了对标那些主流进口卡车 ， 冲击高端高效物流市场 。

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车架末端还粘贴了格尔发和JAC江淮汽车的字样

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进入驾驶室内部可以发现 ， 格尔发V7和K7的内饰基本相同 。 四副式皮质方向盘 ， 左右两侧安装的是多功能按钮 。 后面采用对称式仪表 ， 中控台包围设计 。 该车采用了一键启动按钮 ， 驻车制动系统采用机械手柄制动 。

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得益于格尔发V7车顶采用了房车类似的小额头 ， 在驾驶室内部前半部分顶上拥有了一定的储物空间 ， 这个区域安装了网兜和储物槽 。 除了这些储物空间以外 ， 卧铺下面还安装了一个非常大的储物箱 ， 整车的储物空间应该可以保证 。

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车门控制按钮安装在车门扶手上 ， 带有中控锁、车窗升降以及后视镜控制 ， 后视镜带有电加热功能 。 以上配置基本上都是现今高端卡车上的标准配置 。

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很多人非常关心该车的卧铺 ， 格尔发V7的卧铺确实令人惊艳 。 该车的驾驶室与房车有点类似 ， 后面的卧铺更像是一个独立的区域 。 卧铺宽度接近了1000mm ， 此外还采用了双层卧铺 。 V7的卧铺完全能够满足所有驾驶员的需求 ， 也是目前诸多卡车产品里卧铺宽度数一数二的产品了 。


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