『产品销量』TNGA车型占比79.4%，11月份卡罗拉和荣放都卖疯了！
近日，一汽丰田公布了11月份的销量数据。11月份，一汽丰田单月销量达到了7.4万辆，同比增幅达到了13%。从累计销量角度来看，今年1-11月份，一汽丰田累计销量达到约67万辆，同比增长约1.2%。虽然累计增幅并不是很大，但是在今年车市寒冬持续蔓延的大环境下，同时基于一汽丰田如此庞大的销量基数，能够如此表现已经实属不易。另外值得一提的是，截至11月份，一汽丰田今年销量任务已经完成92%，年底超额完成任务已经是板上钉钉了。
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卡罗拉和荣放都卖疯了！
在一汽丰田11月份销售的7万辆产品中，每一款产品的表现又是怎么样的呢？
一汽丰田的当家产品当然是紧凑级轿车卡罗拉。刚刚于今年8月份完成换代的卡罗拉的市场表现可以说是如同开挂一般。9月份销量达到30532辆，10月份再进一步达到39230辆，到了11月份则直接突破4万大关，达到40004辆。在卡罗拉换代之前，这款日系家用车在拥有一定终端优惠的前提下，月均销量常年保持在3万辆左右，而此次卡罗拉刚刚换代，终端优惠并不大，销量却已上升到了空前的高度，这充分说明了换代产品在产品力上有了进一步的提升。
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另一款表现十分亮眼的产品就是刚刚于10月25日换代上市的SUV产品RAV4荣放。虽然此次11月份销量数据中没有公布荣放的具体销量，而是略显隐晦地公布上市以来获得的订单数。但是仅仅上市一个月就得到34985个订单，还是让一众对手好生羡慕。近日，RAV4还在它的原产地获得了第40届日本年度车大奖，足以见得这次换代的RAV4的确不是什么等闲之辈。
同样表现出色的还有亚洲龙，虽然9074辆的销售数据对比卡罗拉还是逊色了不少，但是在亚洲龙所在的B+级产品中，它的销量已经十分出彩。而且加上本月销量之后，亚洲龙已经提前完成了5.3万辆的年度销售目标，12月份将是决定产品销量高度的一个月。
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TNGA产品大放异彩
在一汽丰田11月公布的销量数据背后，还有一个数字十分值得注意，那就是采用TNGA架构生产的产品销量已经占据所有产品销量的79.4%。换句话说，一汽丰田以及基本完成了主销产品TNGA化，而根据计划到2020年，一汽丰田旗下TNGA产品销量将占据整体销量的90%以上。
TNGA架构下生产出的产品的具体优势我们不再赘述了。作为丰田全新造车理念，它将生产、销售、研发、零部件等各环节融合于一体，大大提升柔性生产的能力，也使得市场需求快速反馈到生产与研发环节。
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目前丰田旗下几乎所有从老品牌升级到TNGA架构下生产的产品，无一例外的都展现出了强大的产品力提升。这就带来了一个极为正面的副作用，那就是消费者无需过于担心换代产品的品质是否有提升。进而反应到产品销量数据上时，就出现了换代产品没有所谓的阵痛期。
换代产品阵痛期，对于上到豪华品牌，下到自主品牌都无法避免，甚至豪华品牌产品的换代阵痛期更长，影响也越大。因为一般而言，一代产品生命周期尾声将会伴随较大幅度的终端优惠，而新一代产品上市初期一般又没有什么终端优惠。所以在新老交替的时候，都会出现销量大幅下跌的现象，而且持续时间可能多达几个月。由于豪华品牌往往打折力度更大，新老差价更为明显，所以阵痛期更长。
而丰田品牌产品向TNGA化转变，往往伴随着产品力的极大提升，这种提升幅度甚至大到让消费者宁愿放弃未来可能出现的较大幅度的优惠，也要尽早购车享受。这或许才是丰田TNGA的最大魅力吧。
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