「大众」国六又一好车!轴距2750mm,260马力+四驱带空气独悬,才15万
前言:国六又一好车!轴距2750mm , 比汉兰达还气派 , 起步260马力+四驱带空气独悬 , 关键不足15万 , 下面就让我们来一探究竟!
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目前来看 , 国产SUV虽然占据着低端市场的最前端 , 但是在中型SUV领域 , 仍旧是合资品牌的天下 , 结合目前的市场局势来看 , 德系大众和日系三剑客(丰田、本田、日产)固然是合资中型SUV市场的霸主 , 但是美系中的别克、雪佛兰通过不断的革新和完善产品矩阵、增强本身的核心竞争力 , 还是具有一战之力 。 譬如说今天的主角——别克昂科威 , 得益于强大的产品力和性价比 , 19年全年狂甩132568辆 , 1月份卖出12894辆 。
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【「大众」国六又一好车!轴距2750mm,260马力+四驱带空气独悬,才15万】
昂科威为什么这么火爆呢?
一方面得益于别克的品牌影响力 , 目前 , 别克完全称得上是美系车中的“领头羊” , 全年86万的年销量仅次于大众、日系三剑客以及国产吉利 。 另一方面 , 昂科威确实可以称得上是合资中的“价格屠夫” , 新车官方指导价格为18.99-27.99万元 , 但是终端已经下探至14.49万 , 敲一下黑板 , 这是一台合资中型SUV , 而价格基本上和本田CRV、大众探岳等紧凑级车型保持一致 。
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昂科威的车身长宽高分别为4686mm、1839mm、1686mm , 轴距为2750mm , 由此带来的空间虽然比不过汉兰达、途观L这样传统的中型SUV , 但也足以碾压本田CRV、大众探岳了 。 同时 , 车内的设计围绕舒适打造 , 真皮座椅具有不错的包裹性和支撑性 , 大量隔音材料结合主动降噪功能 , 高速静谧性抢眼 , 加上全景天窗、后排空调、空气净化、bose音响等配置 , 致力于打造一个舒适、温馨的驾乘环境 。
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昂科威在设计理念上也比较符合国人的审美 , 美式硬派风又不失时尚运动感 , 整体走在了时代的前脸 。 并在此基础上 , 新车也不乏档次感 , 肉眼可见大量精准度较高的车身零部件 , 赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺 。 同时 , 昂科威的整备质量在1.6吨-1.8吨之间 , 且重量多源于自身结构 , 由此坐拥强大的车体刚性 , 加上胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助等配置 , 安全性能领先同级 。
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动力方面 , 昂科威具有1.5T和2.0T涡轮增压发动机可供选择 , 最大功率分别为169和260马力 , 峰值扭矩分别为250和400牛米 , 传动上与之匹配的为7挡双离合或者9挡手自一体变速箱 。 2.0T版车型还配有适时四驱、中央差速锁 , 悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 , 高配车型还支持上下调节 , 增强了其通过性能 。
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