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轻聊汽车@摩托车速度与档位是怎样的关系？下坡应该如何操作？



轻聊汽车@摩托车速度与档位是怎样的关系？下坡应该如何操作？
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对于摩托车新手来说摩托车的操作和驾驶确实有点难以琢磨 ， 但对于机车的驾驶技巧也不能过于的教条化 ， 因为适合自己的操作方式才是最好的 ， 因此千万不要过多的在意别人怎么说 ， 而要去实际的结合自身情况 ， 寻找适合自己的驾驶技巧 ， 所以以下内容只供参考 。

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对于新手来说可能无法从车辆的声音来判断当前车辆的状态 ， 所以这时候就要借助行车仪表 ， 对于大多数摩托车来说 ， 车速和转速的变化是成正比的 ， 而和车速直接相关的就是档位的加减 。
在这样的前提条件下 ， 只要根据发动机的转速来换挡就可以做到流畅自主 ， 比如三四十公里时就可以换到三档 ， 五六十公里时就可以换到五档 ， 以此类推就可以很容易掌握其中的技巧 。

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但这种操作只限于平坦路况下正常骑行 ， 如果遇到下坡路面 ， 那么就要改变操作方式 ， 这种状态下如果操作不当 ， 就会出现题主所描述的现象 。
先来看一下题主的描述 ， “摩托车五档行驶 ， 遇到长下坡 ， 由于路况好 ， 我捏了离合器滑行 ， 当离开长坡后 ， 速度降到了三挡合适的速度 ， ”为了减少顿挫感 ， 补油后我减到了三挡 ， 然后松开了离合器 ， 但实际的表现并不是很平顺 ， 有点小尴尬 ， 我该怎么办？”
通过描述我们可以看到 ， 这种操作从车辆的安全角度考虑实属不应该 ， 其次题主所感应到的车速并不是三档适的车速 ， 而降档补油在这里也没必要 ， 所以才会出现不平顺的操作 。

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这种状态下其实最佳的操作方式应该是 ， 在挡滑行不拉离合器 ， 配合刹车适当调整车速 ， 当车速略有减慢时 ， 可以根据路况选择加油或者继续降速 ， 而如果继续降速的话一定是关闭油门 ， 依次将速 ， 而不应该是跳跃式的降档 。
这种操作既可以保证车辆的速度不会太快 ， 也能避免出现顿挫感 ， 而如果非要拉离合器滑行 ， 那么看到车速变慢时就应该松离合器 ， 如果车速过慢一定是将挡在松离合器 ， 不过这种操作要有一定的驾驶经验 ， 不然是很难有平顺感的 。
【轻聊汽车@摩托车速度与档位是怎样的关系？下坡应该如何操作？】所以车辆长下坡一定要利用发动机牵引力配合刹车让车辆自由滑行 ， 而不应该将离合器当成变速器 ， 如若不然整个操作过程既危险又不会有平顺感 。


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