肯迈尔斯怎么死的__肯迈尔斯的儿子是赛车手吗?( 六 )


或许是因为“功高震主”,在“福特Pinto车”事件爆发后,李·艾柯卡被踢出了福特公司 。福特这一举动立马让濒临破产的克莱斯勒喜出望外,立马抱住李·艾柯卡的大腿说:大师,您看看我们公司还有救吗?上任之后,李·艾柯卡立马对克莱斯勒进行了大刀阔斧的改革,并从政府借来15亿美元的贷款 。没几年,克莱斯勒不仅起死回生,还站稳了美国三大汽车产商之一的位置 。在克莱斯勒刚缓过气的时候,李·艾柯卡力排众议对AMC(美国汽车公司)进行了收购,而原AMC旗下的Jeep品牌成为了克莱斯勒的摇钱树 。时至今日,Jeep依然是FCA(菲亚特克莱斯勒集团)旗下最赚钱的品牌 。
后来卡罗尔·谢尔比为克莱斯勒打造道奇蝰蛇,正是因为有《极速车王》中的这层合作关系 。复兴福特、拯救克莱斯勒,李·艾柯卡可以说是一个人撑起了美国三大汽车公司中的两家,而且还为汽车行业带来了Mustang这么一款经典的车 。遗憾的是,老爷子于2019年7月2日去世,没能等到《极速车王》上映 。
亨利·福特二世
1917-1987
虽然当年把李·艾柯卡踢出公司,生生给福特造就了一个强大的对手,似乎是个不太明智的行为,但是早年的亨利·福特二世却是堪称伯乐 。在他28岁接手福特公司时,这是个管理混乱,濒临破产的烂摊子 。为了解决福特的乱象,亨利·福特二世“三顾茅庐”从通用挖来了欧内斯特·布里奇,后来还请来了部队转业下来的十位管理人才,这就是鼎鼎大名的“蓝血十杰” 。后来这十人中可是出过国防部长、世界银行行长这种厉害角色的,所以你知道亨利·福特二世的眼光有多毒了吧 。
确实从个人能力来说,亨利·福特二世与他祖父有不小差距,但是识人、用人方面确实是把好手 。重用“蓝血十杰”,让福特焕发了新生,也是在亨利·福特二世的带领下,福特公司逐渐实现了现代化,并于1956年上市 。对于汽车产业而言,亨利·福特确实贡献巨大,但对于福特公司来说,亨利·福特二世起到的作用并不亚于他的祖父 。
正如片尾部分,亨利·福特二世做出“三辆福特同时冲线”这种昏庸决定,他晚年的昏招并不少 。但好在他看问题比较透彻,明白这种色彩浓厚的家族经营方式已不适应现代化企业的发展了 。所以在1980年,亨利·福特二世辞掉了公司董事局主席的职务,结束了福特家族77年的统治 。采用职业经理人和专家集团来领导公司后,福特公司确实走得更好了 。正是这种更科学的管理方式,让福特成功挺过了后来的数次危机 。
写在最后:至于恩佐·法拉利就不多聊了,每个男人都想拥有一辆法拉利,这就是对恩佐·法拉利最好的诠释 。在电影《极速车王》中,不少惊鸿一瞥的角色,甚至是一行字幕都能引出人们的无限回忆 。比如出演过《巴比龙》的史蒂夫·麦奎因,他就是当年演员中最会开车的,赛车手中最会演戏的人 。
最后,还是忍不住向肯·迈尔斯致敬,这才是真正血液中流淌着机油的人!7000+GO LIKE HELL!
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Q4:如何评价电影《极速车王》?
过年宅家躲疫情,终于把这部片子给刷了 。
这部片子质量非常高,导演几乎完美地重现了20世纪60年代赛道上那些稍显原始但又让人肾上腺飙升的赛车画面 。在今日刚刚揭晓的本年度奥斯卡中,凭借令人屏息的画面调度,一举拿下最佳剪辑和最佳音效剪辑两项大奖 。
两位主演也出色地演绎了卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和肯·迈尔斯(Ken Miles)两位在赛车历史上非常著名的人物 。尤其是肯·迈尔斯,这部影片让更多的观众认识了这位赛车历史上有些被埋没的无冕之王 。
不过就是影片的片名似乎有些跑题,无论是英文名还是中文译名,感觉不应该叫Ford vs. Ferrari,应该叫Ford vs. Ken Miles...
作为一个福特粉和阿斯顿·马丁粉,我就来给大家分享一些偏门小故事吧,作为大家观影时的佐料 。
有轻微剧透,请酌情阅读 。
1、卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)自始至终都不是福特GT40赛车项目的唯一人选 。
这一点强哥有过交代 。卡罗尔·谢尔比与福特的相识并不是影片中那样在福特收购法拉利失败之后由李·艾柯卡(Lee Iacocca)登门拜访的 。他与福特的结缘,来自于一段近乎空手套白狼的车圈轶事:
卡罗尔·谢尔比在1959年夺冠后因为心脏病结束了自己的赛车手生涯,为了继续从事心爱的赛车事业,他找到了英国AC Cars的老板对他说:我手里有一台福特最新的V8发动机,你给我一个底盘车架,这台车肯定牛逼!然后他回到美国,又找到亨利·福特二世(Henry Ford II)说:我现在手里有一具在欧洲最一流的赛车底盘,你只要给我一台你们的最新的V8发动机,我就还你一个冠军!谢尔比就这样打造出了传奇的AC Cobra 。


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