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肯迈尔斯怎么死的__肯迈尔斯的儿子是赛车手吗?( 五 )


即便如此，肯·迈尔斯也是一位当之无愧的赛车英雄 。福特当时打算将他出事时所测试的J-Car作为福特GT Mk的后续产品，然而迈尔斯去世后，这辆车被重新命名为福特Mk IV，并配备了一个钢制防翻滚架 。后来，当车手马里奥·安德雷蒂(Mario Andretti)1967年在勒芒撞车时，这位赛车手因为防翻滚架而幸免于难 。
除此以外还有另外一种传说，肯迈尔斯并没有死，他在事故中幸存了下来，并在威斯康星州平静的度过了余生 。但是，这仅仅是喜爱这位车手的人们所缅怀他的一种方式吧 。无论如何，迈尔斯的死亡被认为时赛车史上最大的悲剧之一 。尽管如此，他依然留下了一份伟大的遗产，那就是告诉人们，一个无限热爱并且倾尽所有而去追寻梦想的人，终将取得巨大的成就并且被热爱他的人所铭记 。
Q3：《极速车王》观影指南，连配角都是汽车界的传奇人物
作为一个汽车迷，各类赛车电影当然不会错过，而《极速车王》就是笔者近期最期待的一部 。电影的英文名是“FORD V FERRARI”，讲述当年福特在勒芒赛道上击败法拉利的故事 。本以为这是部吹福特的电影，看完才知道完全不是这么回事，其更多的是讲述赛车手肯·迈尔斯的成长历程 。
不仅肯·迈尔斯是位传奇车手，电影中的不少人物都是汽车界响当当的角色 。比如在肯·迈尔斯“被迫放水”后夺得冠军的布鲁斯·迈凯伦，就是如今超跑品牌迈凯伦的创始人 。连这么厉害的人都是配角，那么电影里都有些什么传奇人物呢？
肯·迈尔斯
1918-1966
如果不是当时福特副总裁从中作梗，要求肯·迈尔斯放慢速度，那么他将会是第一个同一年连续赢得Daytona?24小时、Sebring?12小时和勒芒24小时耐力赛冠军的车手 。这一成就前无古人，至今也无来者！要知道，在赢得这些比赛的时候，肯·迈尔斯已经是位年近50岁的“老男人”了 。
除了超神般的驾驶技术，肯·迈尔斯同时也是位出色的汽车设计师 。在福特收购法拉利失败，并被恩佐·法拉利羞辱后，亨利·福特二世决心在勒芒赛道上击败法拉利 。而在打造赛车GT40的过程中，不少赛车上的缺陷都是肯·马尔斯发现并优化的 。所以我们看到，当肯·迈尔斯被车队排除在外时，迈凯伦在勒芒赛道上并未取得什么成绩 。而在肯·迈尔斯进入车队后，福特就在次年的勒芒24小时耐力赛上包揽了前三名（事实上肯·迈尔斯也参加了1965年的勒芒比赛，但因为变速箱故障而退赛） 。
遗憾的是，这么一位传奇人物，却在1966年测试赛车时发生事故不幸丧生 。如果没有此次事故，世界上将很可能诞生一个“迈尔斯·谢尔比”的超跑品牌，一个追求极致且纯粹的超跑品牌 。那时候，可能就没迈凯伦什么事了 。
卡罗尔·谢尔比
1923-2012
聊完肯·迈尔斯，有必要提提他的好基友卡罗尔·谢尔比 。这哥们小时候因为心脏的健康问题在床上躺了好几年，后来当过兵开过飞机，退伍后当过油田钻工，后来还开了个养鸡场 。养鸡赚了点钱之后，卡罗尔·谢尔比终于将目光投向了他从小的爱好——赛车，从此一发不可收拾 。整个上世纪五十年代，卡罗尔·谢尔比不停在“比赛-夺冠-比赛-夺冠……”，并在1959年获得了勒芒24小时耐力赛冠军 。
也是那次高负荷的比赛过后，卡罗尔·谢尔比意识到，他的小心脏已经禁不起赛车手这个职业的折腾了 。于是退役后，他玩起了空手套白狼的把戏来改装赛车 。卡罗尔·谢尔比写信给英国AC公司：给我个车身，我能给它安上福特的发动机 。然后又给福特写信：给我一台发动机，我能把它安在AC的车身上 。就这样，鼎鼎大名的Cobra?260诞生了 。
Cobra?260的成功，让卡罗尔·谢尔比得到了很多汽车大厂的认可，所以福特想战胜法拉利时会想到他，所以才有了《极速车王》的故事 。后来，卡罗尔·谢尔比帮福特打造了GT 350和GT 500，又帮克莱斯勒打造了道奇蝰蛇 。可以说美系性能车，大多都有卡罗尔·谢尔比的影子 。如果你发现一辆Mustang的标志不是马而是眼镜蛇，别以为是盗版，那可意味着是卡罗尔·谢尔比的手笔！
李·艾柯卡
1924-2019
促成《极速车王》故事的发生，还有一位关键人物——李·艾柯卡 。这哥们从福特一名小销售干起，一路爬到了福特副总裁的位置 。正是因为其对市场的敏锐性，李·艾柯卡发现了年轻人购车需求的巨大潜力，于是他主导推出了风靡美国的Mustang 。这款车第一年的销量就高达41.9万辆，创下了当时全美汽车制造业的最高纪录，也是这款车挽救了福特当年的颓势 。在李·艾柯卡的说服下，亨利·福特二世同意了收购法拉利的提案，才有了影片中的故事 。


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