从不热车挂档就走到底对不对?20万公里后看发动机才知道( 二 )


从不热车挂档就走到底对不对?20万公里后看发动机才知道

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原地热车可以增加舒适性当然,原地热车也有一个优点,那就是会增加驾驶舒适性,特别是对于北方冬季来说,发动机达到一定温度以后,暖风才会上来,汽车内才会暖和 。这一点,低速热车是无法达到的 。
从不热车挂档就走到底对不对?20万公里后看发动机才知道

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冬季有必要使用低粘度机油很多人不重视机油,更愿意使用高粘度机油这是非常错误的习惯,低粘度机油流动性会更好,全合成的0w机油内加入了抗冷凝剂,在低温环境下可以保持更好的低温流动性,可以减少发动机油泵的泵送阻力,降低机油循环时间,减少发动机低温冷启动磨损 。一般来说,日系、韩系、美系大部分发动机都要求使用20的低粘度机油,冬季使用0w还可以增加低温流动性 。德系发动机的机油粘度虽然要求更高一些,但是最近也呈现了下降的趋势,比如最新的国6b发动机,就要求使用低灰分的0w20 。
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正确的热车方法:
  • 夏季发动机启动以后,调整坐姿系安全带,调整后视镜,30秒以后低速行驶,发动机水温灯熄灭以后可以正常行驶 。
  • 冬季发动机启动后,适当延长原地运转时间,一分钟以后低速行驶,发动机,水温机水温灯熄灭以后,可正常行驶 。

【从不热车挂档就走到底对不对?20万公里后看发动机才知道】


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