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新能源车唱起主角( 二 )


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纯电动车受90后个人用户追捧 部分造车新势力开始促销新能源车
不用摇号的“绿牌车”在元旦假期非常受欢迎 。 1月3日 ， 广汽新能源的店内人气很旺 ， 650km超长续航的新款Aion LX纯电动汽车吸引了消费者的关注 。 “买纯电动车的大多是90后 ， 有家庭需要也有个人日常通勤需求 。 ”广汽新能源4S店的销售李小姐告诉采访人员 ， 与往年同期相比 ， 来选购新能源汽车的客户增加了不止五成 。
采访人员留意到 ， 当前新能源汽车市场的消费群体正发生可喜的变化 ， 工信部装备工业一司汽车发展处副处长马春生表示 ， 至2020年年底新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70% ， 未来增量还非常大 。
刚过去的2020年 ， 新能源汽车成为我国汽车市场的一抹亮色 。 商务部数据显示 ， 今年前11月 ， 新能源汽车累计销量110.9万辆 ， 同比增长3.9% ， 首次由负转正 。 新能源汽车2020年11月销量为20万辆 ， 同比大增104.9% 。
采访人员采访了解到 ， 由于目前距离农历新年只有一个多月 ， 车企和4S店都展开促销 ， 希望延续去年良好市场态势 。 过去主要是传统车企促销力度较大 ， 随着新能源车普及 ， 加上理想、蔚来、小鹏等逐步量产交车 ， 因此 ， 部分造车新势力加入了促销大军 。
“从去年底 ， 销售人员隔三岔五就私信让我去试车 。 元旦又推给我新的优惠政策 ， 算下来差不多有近万元优惠 。 ”市民王先生最近在看一款新能源SUV ， 尽管车价没下降 ， 但是销售人员承诺赠送的终身质保套餐、原装车内配件等让其心动 ， “身边一些朋友换了新能源车 。 自己在换车这个节点就想着要不要试下电动车 。 ”中汽协数据显示 ， 2020年1月~11月国内新能源汽车渗透率达到4.94% 。
补贴缩水不影响“开门红”
值得注意的是 ， 进入2021年 ， 新能源汽车补贴政策有变化 。 从今年1月1日起 ， 补贴按计划“温和”退坡20%左右 ， 但补贴的缩水并没有影响消费者的购车计划 。 在高德置地的一家新能源汽车的体验店内 ， 周先生刚下订了一辆P7 。 “外观好看 ， 智能科技也很高 ， 感觉开出去回头率很高 。 ”他笑言 ， 补贴缩水并没有影响自己的购车计划 ， 前后相差几千元 ， 而车商在其他方面也进行了优惠补贴 。 一街之隔的蔚来体验店内 ， 由于官方推出“新年购新车”计划 ， 为客户“自掏腰包”额外补贴 ， 将车型的补贴金额补平至此前同一水平 ， 因此也吸引不少人前来选购 。
“国家补贴退坡对车企会有一定影响 ， 但对购车用户影响不大 。 而地方补贴的取消对购车用户会造成一定的影响 。 ”梁志强表示 ， 目前 ， 新能源汽车还是免购置税 ， 免指标直上粤A牌 ， 对本地准车主还是相当吸引的 。 另外 ， 车企针对市场变化对销售政策作了一定调整 ， 例如针对政府机关和企事业单位等有车改补贴 ， 对网约车客户有月供补贴 ， 针对零售客户推出了送首年商业险等 。
采访人员留意到 ， 有造车新势力车企直接表示 ， 在1月10日前支付定金的用户 ， 仍可按照2020年国家补贴标准享受补贴 ， 差额由车企承担 。
在去年举行的2020世界新能源汽车大会上 ， 工信部副部长辛国斌表示 ， 新能源汽车补贴退坡对市场的影响是暂时的 。 他解释 ， 为积极应对疫情影响 ， 缓解企业经营压力 ， 政府已经明确将新能源汽车补贴和购置税优惠政策延期两年 。 为帮助企业开拓市场 ， 工信部会同有关部门组织开展了新能源汽车下乡活动 。 这些举措将进一步促进产业平稳发展 。 他认为 ， 随着动力电池技术的进步和充换电基础设施建设的完善 ， 新能源汽车的发展优势将会愈加明显 。
特斯拉国产Model Y直降14.8万元起 对传统豪华品牌有所冲击
元旦当天 ， 特斯拉宣布旗下SUV Model Y国产版发售 ， 相比此前版本价格直降14.8万~16.5万元 。 该消息立马“刷屏” ， 1月1日中午 ， 由于访问量激增 ， 特斯拉中国官网的订单页面“崩了” 。


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