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“腾标”不足20天：二手车市场火爆早晨五点迎第一批过户车主

离北京摇号新政正式实施已不足20天 。
“以前4个小时就能办理完过户 ， 自从新政发布之后 ， 差不多要一天半的时间进行排队验车 ， 由于车辆较多 ， 工作人员从早上八点半到下午五点半几乎都未休息过 ， 有时候还会加班到8点多 ， 就算是这样 ， 不少的车主还是需要将车留在交易市场过夜 ， 第二天再次过来继续排队 。 ”亚运村交易中心的工作人员告诉《中国经营报》采访人员 。 而花乡交易中心也同样火爆 ， 工作人员告诉采访人员 ， “很多人在早上五六点就过来排队成为第一批办理用户 ， 或许当天才有机会排到验车口并完成手续 。 ”
“腾标”不足20天：二手车市场火爆早晨五点迎第一批过户车主文章插图
花乡交易市场的车辆正在排队等待验车
近日 ， 采访人员了解到 ， 亚运村、花乡等多个二手车市场出现人山人海的景象 ， 需要过户的车辆一直排到了旧车市场的门外 。 新政临近 ， 不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场 。 一位名下有三个指标的车主对采访人员表示 ， 新政导致必须出清 ， 目前家中的路虎因为着急卖已经比预期降了6万元报价 ， 随着年末将至 ， 降10万元也是可以接受的 。
【“腾标”不足20天：二手车市场火爆早晨五点迎第一批过户车主】中国汽车流通协会常务副理事长苏晖则告诉采访人员 ， 京城二手车市场11月下旬 ， 受政府将出台新政的影响 ， 二手车市场比较活跃 ， 二手车市场入库车辆猛增 ， 形成少有的库存量大涨 ， 目前这一状况仍在延续 。
周末停休办理过户
12月7日 ， 《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》发布 ， 推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出 。 即 ， “一人多车”或“背户”者 ， 只能选择其中一辆更新指标 ， 但车辆作为个人财产可以一直使用到报废 。 并允许名下有多辆车的个人 ， 通过线上提出申请 ， 向符合条件的配偶、父母、子女转移登记多余车辆 。 该政策从2021年1月1日起正式执行 。
而北京市小客车指标调控管理办公室也发布消息 ， 为做好明年起实施小客车数量调控新政的准备工作 ， 2020年12月27日至12月31日 ， 个人、单位系统账户内的全部功能将暂停服务 ， 包括指标通知书打印、更新指标申请、相关信息查询等功能；网站账户暂停登录 ， 各区窗口停止受理相关系统业务 。 这也就意味着年末五天卖车后无法申请更新指标 。
受集中过户人群激增、办理时间延长等因素影响 ， 大部分客户会选择直接交给二手车商代为办理 。 不过亚运村交易中心的工作人员告诉采访人员 ， “这几天来办理过户业务的几乎都是名下有多辆车辆的用户 ， 虽然我们有代办部 ， 但现在就算交100元的代办也没有太大的作用 ， 主要是验车需要比较长的时间 ， 现在排队的车队太长 ， 排队中间也并无空隙 ， 就算是代办也不能插队 ， 只不过验车过后的手续办理比较快捷一些 。 ”
而花乡工作人员也向采访人员表示 ， 平常车辆过户全程受理约需要一小时时间 。 但由于现在车辆激增 ， 大多数车主五六点就会将车开到花乡进行等候过户 ， 这些天下午3点以后几乎就不再让车辆继续排队了 ， 花乡也临时增开周日（12月13日以及12月20日）车辆过户业务 ， 也就意味着从现在到26号会一直办公 。
而采访人员也从盛鑫机动车交易市场方面了解到 ， 近期由于车辆过户业务激增 ， 盛鑫旧机动车交易市场临时增开周六、日车辆过户业务 ， 自即日起至2020年12月26日 ， 正常工作日营业时间修改为7：30～20：30 。
降价十万着急过户
据了解 ， 关于此次新政的实施 ， 很大部分原因是为了在尽量少增加汽车保有量的情况下 ， 对汽车拥有权进行重新分配 。 因为在新政实施之前 ， 不少高收入家庭或个人利用政策的漏洞购买了多辆汽车 ， 导致汽车保有量快速上升 。 为了控制交通拥堵情况 ， 北京市实施了摇号制度和单双号出行等制度 。 在摇号制度的实施下 ， 不少收入水平较低的家庭、无车家庭等很难有机会拥有一辆属于自己的车辆 。


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