有固定车位也装不了充电桩？上海新能源车猛增后小区车库电力容量不足问题凸显
按照申城购买新能源汽车的相关政策 ， 拥有固定车位并安装上充电桩 ， 是新能源汽车最终能否顺利上牌的前提 。 然而 ， 不少市民最近向12345市民服务热线反映 ， 在上海多个小区 ， 即便有了固定车位 ， 申请安装充电桩的要求仍然会被物业拒绝 ， 理由是“小区地下车库的电力设施容量不足”或是“电力负荷已满 ， 再装会有安全隐患” 。
申城不少小区规划建设之时 ， 新能源汽车还尚未面世 ， 电力设施不可能未雨绸缪提前配置 。 而即便是这几年新建小区 ， 地下车库也不过是按照停车位10%的比例预留电力容量 。 随着新能源汽车销量猛增 ， 电力容量不够的矛盾凸显 。
小区新能源汽车所需的电力设施扩容改造由谁负责？采访人员进行走访调查 。
电力余量只够安装20个桩
在4S店预定了一辆新能源汽车后 ， 闵行区莲花南路588弄未名园业主曹先生发现自己陷入了尴尬处境：小区物业同意在他拥有地下产权车位等证明材料上敲章 ， 却不允许他将充电桩安装在自己的车位上 。 按照正常流程 ， 曹先生需要在物业同意后 ， 向电力部门申请前来安装充电桩 ， 从而取得完整的“充电设施安装登记证明” ， 方能继续上牌等后续操作 。 物业不同意装桩 ， 曹先生的购车流程一下子卡住了 。 而物业拒绝的原因是“电力容量满了” 。
未名园小区为2003年前后建造 ， 地下拥有300余个编号的车位 ， 安装充电桩在空间上也应比较方便 。 那么 ， 曹先生所说的“电力容量满了”究竟是指什么？
去年12月28日 ， 采访人员来到未名园小区地下车库 。 车库里光线昏暗 ， 但挂在墙上的充电桩很醒目 。 数了一下 ， 车库里实际装有20几个充电桩 。 不过一些充电桩的状态很奇怪：189号车位上 ， “别克”的充电桩挂在墙上 ， 并连上了线缆和空气开关 ， 但充电枪上仍裹着气泡纸 ， 空气开关上也套着袋子 ， 并不能操作充电；149号、117号等多个车位上的充电桩熄着灯 ， 空气开关也处于关闭状态 。 但也不乏正常使用的充电桩 ， 如185号车位上 ， 一辆“荣威”新能源车正充着电 。
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△未名园小区地下车库189号车位上 ， “别克”的充电桩已挂在墙上 ， 并连上了线缆和空气开关 ， 但充电枪上仍裹着气泡纸 ， 空气开关上也套着袋子 ， 并不能操作充电 。
“很多是‘假’的 ， 装上不用的” ， 一名物业工作人员解释了采访人员的疑惑 。 他说 ， 小区设计开发时 ， 地下车库的电力设施配置只考虑了照明、风机、水泵等公共设施 ， 并没有预料到新能源汽车的出现 。 半年前 ， 物业特意对地下车库的电力余量进行了测算 ， “最多安装20个桩 ， 早就装满了” ， 因而物业不再允许业主申请安装充电桩 ， 或者业主写下“只装不用”的承诺书后允许装了做做样子办手续用 。 “我们也可以帮你‘运作’下 ， 让你先装上 ， 办好手续再拆掉”“不拆不行 ， 你偷偷用出事怎么办？”
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△未名园小区地下车库经过测算 ， 电力余量可最多安装20个充电桩 。 图为185号车位上 ， 一辆“荣威”新能源车正充着电 。
买了产权车位却要去外面充电 ， 对于物业给予的权宜之策曹先生表示不能接受 。 既然容量满了 ， 为何不能扩容？物业工作人员反问：“升容百万起步 ， 这个钱谁来出？”
相比未名园小区余量用足再禁装 ， 徐汇区虹漕路19弄华悦家园则索性“一刀切” ， 小区地下车库一概不批准充电桩的安装申请 。 12月26日 ， 采访人员在华悦家园看到 ， 小区里尽管不时可见新能源汽车驶过 ， 但找遍地下车库 ， 只在83号车位找到一只线缆都未接通的充电桩 。
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