迈入“千万时代” 吉利汽车致力于成为世界级汽车集团
不了解吉利的人永远都不会想到 , 总销量过千万、以民企身份跻身全球竞争的吉利汽车 , 始于一台冰箱 。
1986年11月6日 , 李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程 。 1997年 , 吉利汽车正式进入汽车产业 , 成为中国第一家民营轿车企业 。 此后的24年 , 吉利汽车一步一个脚印不断向前 , 至今已发展成集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体 , 并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团 。
近年来 , 吉利汽车更是积极布局未来智慧立体出行生态 , 成为率先实现国际化的自主品牌 。 当今年10月底 , 吉利汽车全球累计销量突破1000万辆 , 成为首个产销达1000万辆的中国乘用车品牌时 , “世界级汽车集团”的称号已实至名归 。
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建设全球化研发体系 吉利汽车向世界证明中国创造
作为起步较晚的中国汽车品牌之一 , “总体跟随、局部超越、重点突破、合纵连横、招贤纳士、后来居上”是吉利汽车多年来的总体发展战略 , 在“自主突破创新 , 融合全球智慧 , 掌控核心技术”作为研发理念的推进下 , 吉利汽车稳扎稳打、不断完善全球化研发体系 。
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在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中、贵州贵阳、河北张家口等多地 , 吉利汽车拥有汽车整车和动力总成制造基地 , 同时在白俄罗斯等海外国家和地区也建有工厂 , 产品销售及服务网络遍布世界各地 , 其为吉利汽车提供了坚实的生产力量 。 在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂 , 吉利汽车也建有五大设计造型中心 , 在中国杭州、中国宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、德国法兰克福建有五大工程研发中心 , 共有研发设计人员2万多人 , 为吉利汽车在车型研发等方面提供了庞大的支撑 。
这些生产力量 , 是吉利汽车致力于以安全、健康、新能源、互联网和自动驾驶作为技术发展路线 , 以“产品平台化战略、安全第一战略、能源多元化战略和智能化技术战略”作为技术发展战略的保障 。 在全球“汽车新四化”发展趋势下 , 吉利汽车率先推出GKUI吉客生态智能系统 , 引领中国车联网进入“核心芯片竞争时代” , 并于2018年成为首家实现L2级自动驾驶批量交付的中国汽车品牌 , 新量产车型L2配置率和市占率均已达到中国品牌第一,到2022年 , 吉利汽车将在杭州亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营 。
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新能源方面 , 吉利汽车致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者 。 在纯电技术方面 , 吉利汽车已实现“三电”技术自主化 , 并正在研发国内首个开放式、全新一代纯电动模块化架构 , 将以领先行业3~5年的率先布局 , 确保吉利新能源技术在未来的领先地位 。 在混动技术方面 , 吉利已经达到世界新能源节能技术的领先水平 , 包含MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大路径 。 在甲醇替代燃料领域 , 吉利汽车已经过15年持续研发 , 是国内最早进行甲醇汽车研发与布局的企业 , 目前已经完成5款甲醇动力、16款甲醇轿车 , 获得两百多项专利 。 此外 , 吉利汽车预计将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型 。
近十年来 , 吉利控股集团研发总投入累计超1000亿元 , 仅2019年吉利控股集团研发投入200亿人民币 , 研发占销售总收入比例为6.4% , 这一比例与国际一流汽车集团基本一致 。
造车24年屡获殊荣 千万车主美好生活的同行者
造车24年间吉利汽车屡创佳绩 , 最为人所知的是震惊全球汽车圈的沃尔沃全部股份收购和戴姆勒的部分股份收购 , 此外吉利汽车也在发展过程中创造了无数个里程碑 。 比如 , 2005年吉利汽车成为国内首家被认定为中国驰名商标的汽车自主品牌;2016年吉利汽车成为杭州G20峰会官方指定用车 , 向世界展示了中国汽车品牌新形象;2019年吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约 , 成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴 , 同年 , 吉利汽车荣获央视2019年中国品牌强国盛典“十大年度榜样品牌” , 成为入选该权威榜单前十强的唯一一家汽车企业;2020《财富》世界500强排行榜中 , 吉利控股集团以478亿美元(约3308亿元人民币)营收位列第243位连续9年进入世界500强企业 。
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