这几家车企被央视“点名”批评，库存超过警戒线，网友：真活该
现在这个社会是一个数据时代 ， 各个方面都是要求数据统计 ， 所以对于大数据这个词语 ， 大家肯定都不觉得很陌生 ， 经常也听别人说过这个问题 ， 像那种大数据的分析还有计算 ， 看上去特别的高大上 ， 但是小张觉得可能没有那么高深 ， 如果你更深的了解一下可能就会发现 ， 这些数据大部分和咱们没有什么太大的作用 ， 如果我们想要了解哪一方面 ， 直接去搜索然后了解不就可以了吗？就像咱们要去查一下汽车的销售数据 ， 那就只要去中汽协或者乘联会那种网站去查询就可以了 。
文章插图
根据上面的有关报道显示 ， 自从2010年到2019年这十年的时间段内 ， 我们国家的乘车销售量的数据就已经翻想了一倍还不止 ， 到了2019年我们国家的乘车销售量也已经达到了2133万台 。 虽然看起来还挺多的 ， 但是还是下降的 ， 比之前下降了3.4％ 。 在2018年的时候下降了7.7％ 。 因为连续两年的汽车销售量的下滑 ， 很多的企业都也面临了危机 。
文章插图
那么由于这样的情况 ， 有7家的车企都被央视给点名了 ， 因为这几家的车企业库存数量实在是太多了 ， 已经严重了到超过了警戒线 ， 而且这些车都被放在露天的广场里面 。 从外面看特别的丢人现眼 。 这几家企业就是北京现代、奇瑞、捷豹路虎、上汽荣威、长安福特、神龙汽车 ， 还有宝骏汽车 。 因为汽车的销售量不断的下滑 ， 所以汽车的库存量也就一直在上升 。 甚至都已经占据了千亿的资金 。 而且央视的媒体也报道了 ， 可能随时随地都会面临到此的风险 ， 网友:真活该！
文章插图
像今天小张提到了这些车企 ， 很多的名称大家都是特别熟悉的 ， 因为有的身边朋友就会开着像是长安啊 ， 奇瑞啊这样的汽车 ， 但是也不得不承认 ， 因为他们的库存也已经超过了2.0 ， 比正常的水平也高出来很多了 ， 如果还不抓紧处理掉的话 ， 时间如果越长肯定就会越贬值 ， 这样的话可能占用的资金就会特别的多 ， 甚至把整个企业都给拖垮 ， 所以这些车企都在疯狂大甩卖 。
文章插图
相信很多的网友看完这些都在说捷豹路虎这样的例子 ， 混到现在这个局面 ， 那还不是全部都活该吗？以前的路虎汽车多么的高级 ， 大家想买都买不到 ， 心有余而力不足 ， 但是现在只要是说起来这个品牌 ， 很多人想到的都是关于路虎车主维权的事情 ， 毕竟现在已经维权了那么多年 ， 也没有一个令人满意的局面 ， 至于其他的六个车企也都差不多 ， 主要是质量不达标 ， 所以购买的人就越来越少了 。
文章插图
【这几家车企被央视“点名”批评，库存超过警戒线，网友：真活该】如果最近去买车的话 ， 可能也有一部分的车型价格是比较便宜的 ， 所以小张介绍给大家一点建议 ， 如果遇到这样比较便宜的车型 ， 那最好多留点心眼 ， 因为可能就是库存车 ， 如果汽车存放了超过了半年的时间 ， 那么它的内部零件可能就会有很大程度的损伤 ， 所以对于这样的 ， 大家最好还是不要买了 。 这是小张给大家的一个忠告 ， 希望大家可以悦纳！好了今天小编的文章到此结束 ， 咱们下期再见吧！
推荐阅读
- “芯病”仍在汽车圈蔓延，全球多家车企宣布减产，“攻芯大战”一触即发
- 全球汽车“缺芯”危局：福特停产、大众减产！中国7家车企已入局
- 百度、吉利双双官宣！BAT也开始入局造车了
- 美国2020年汽车销量创2012年来新低 仅4家车企增长
- 需求回升“缺芯”愈发凸显 全球多家车企被迫减产
- 关注｜疫情未停、又遭芯片之困，全球车企2021开年遭遇新挑战
- 日媒：半导体缺货搅乱电动车生产 全球多家车企减产
- 从传统车企到科技出行，长城汽车为何在2020年发起全面转型？
- 中国车企的“十三五”（下）：奋进与突围
- 第五届湖北汽车口碑榜暨湖北315维权平台名优车企上线