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解放动力'十大节油技术'节油赛再创佳绩

2020年12月6日 ， “同燃激情 ， 悅享感动”为主题的第三届一汽解放车联网节油大赛全国总决赛 ， 在海南”东海岸明珠“琼海正式落下帷幕 。 从10万预赛选手中脱颖而出的12名选手 ， 在主办方、各界人士及媒体的关注下完成了决赛阶段的角逐 。
解放动力'十大节油技术'节油赛再创佳绩文章插图
一汽解放车联网节油大赛2020总决赛
最终 ， 刘康驾驶搭载解放动力奥威 CA6DM2发动机的JH6重卡以25.93升/百公里油耗获得JH6—11L发动机组别冠军；吴前方则驾驶搭载解放动力奥威CA6DM3发动机的J7重卡 ， 以26.9升/百公里获得J7—13L发动机组别冠军 。
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节油赛获奖选手
众所周知 ， 节油是一门系统工程 ， 涉及传动系统、风阻系数、轮胎滚动阻力以及驾驶员的驾驶技术、货物路线和传动系统的匹配等多种主客观因素 。 其中 ， 发动机作为燃烧燃油提供动力单元 ， 是整车节油最为关键的一环 。 一汽解放独创的“体系节油”核心技术 ， 便是基于解放动力发动机为核心构建的系统节油体系 。
作为国内动力自主技术创新的引领者 ， 解放动力一直将节油作为重要核心课题进行科研创新 。 如今旗下明星产品琳琅满目 ， 技术创新硕果累累 。
现场 ， 为了让广大卡友和嘉宾朋友们近距离了解并感受解放动力强大的科技实力 ， 特设了解放动力馆 ， 在展示奥威CA6DX 、CA6DM3、CA6SM3、铂威CA6DH、劲威CA4DB1等八款明星动力产品的同时 ， 通过科技展示区和节油展示区两大板块集中呈现了“民族芯“的技术成就 。
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解放动力馆
科技展示区内清晰展示了高压喷射技术、智能附件技术、高爆压、DOE优化标定等13项创新应用 ， 彰显了解放动力的研发实力 。
节油展示区揭秘了此次节油赛中选手取得优异成绩的终极奥秘 。 解放动力通过自主研发的“十大节油技术“ ， 保障用户运营效率、降本增效 ， 同时助力实现低排放社会和全民蓝天梦 。
解密解放动力“十大节油技术”黑科技
现场 ， 解放动力技术主任师金宏青 ， 为慕名而来的现场“粉丝”们详细介绍了解放动力的“十大节油技术” 。
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解放动力馆节油展示区
第一、超高效燃烧控制技术 。 高效燃烧技术是内燃机核心 ， 解放动力采用分布式高效低污染燃烧技术 ， 破解NOx与油耗之间不平衡难题 ， 实现有效热效率在国五基础上提升3% ， 达到国际领先水平 ， 其燃烧室发明获第八届国际发明博览会金奖 。
第二、自主集成电控高压共轨技术 。 解放动力着力研发自主电子控制技术、自主气驱后处理技术及自主2000bar燃油喷射技术 ， 通过该技术可实现精确喷油、充分雾化 ， 提升油气混合均匀性 ， 燃烧更充分 ， 油耗更低 。
第三、超高爆压技术 。 缸内燃烧压力大小与油耗正相关 ， 解放动力强化活塞、曲轴、连杆等运动件 ， 实现200bar以上缸压 ， 燃烧更充分 ， 更省油 。
第四、高效换气技术 。 解放动力创新非对称增压器涡轮设计+智能电控气驱废气旁通技术 ， 解决了低速空燃比不足和泵气损失两大难题 ， 实现高效换气 ， 利用脉冲能量 ， 综合效率提升4% ， 节油2%以上 。
第五、低摩擦技术 。 为降低运动件摩擦可降低油耗 ， 解放动力创新开发减磨涂层轴瓦、活塞销 ， 低弹力环组及低摩擦活塞裙部 ， 新型摩擦改进剂及降低润滑油黏度等技术措施 ， 在实际运行工况下可降低2%以上燃油消耗 。
第六、轻量化技术 。 轻量化也是各企业重点研究技术 ， 解放动力采用拓扑技术、轻量化材料技术 ， 实现解放动力整机质量更轻 。


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